让新能源汽车用上中国心

    2007年，年轻的唐军柯从中国科学院化学所博士毕业后，原本已经签约到一家国有大型企业，在看到东岳集团的招聘信息后，“想干点事”的唐军柯毅然放弃了优厚的待遇，来到东岳集团。如今，唐军柯博士配合张永明博士研发的氢燃料电池膜达到了世界先进水平，国际权威专家认定“东岳集团在新能源汽车的关键材料领域做了一件非常重要的事情”。8年的时间里，唐军柯依托东岳集团的良好平台和研发条件，在燃料电池膜和钒电池膜的研发方面取得了卓有建树的成就，他实现了自己“要干点事”的目标。
    日前，记者来到唐军柯在东岳集团研究院的办公室采访，在一张桌子上，记者看到了几张非常薄的膜，唐军柯告诉记者，这就是燃料电池膜，也是燃料电池车的核心部件。随着石油等传统能源的日益枯竭和环保水平的提高，以氢能源为代表的新能源汽车以其无污染零排放的优势成为未来发展的必然趋势。因此，掌握了新能源汽车核心部件技术的东岳集团吸引了世界的注意。
    目前，东岳集团的燃料电池膜研发装置已经进入到第六代，研发的燃料电池膜经奔驰公司、加拿大科学院、上汽集团等国内外著名研发单位测试，膜综合性能处于国际领先水平。经过多年的合作，德国奔驰公司认为在所有筛选的膜中，东岳燃料电池膜综合性能最好，已将东岳燃料电池膜作为其燃料电池汽车商业化项目最主要的候选膜。随着东岳高性能燃料电池膜进入标准化生产阶段，东岳燃料电池膜必将为我国燃料电池汽车产业的发展提供强有力的支撑，为中国的燃料电池汽车提供“中国心”。
    从最初开始搞燃料电池膜时国内外专家的怀疑和不信任，到现在，东岳集团在燃料电池膜等领域走在了世界的前列，在赢得赞誉和掌声的时候，唐军柯更愿意将这一成绩归功于他背后的团队和东岳集团。唐军柯告诉记者，他在刚进入东岳集团时，组建的实验室面积20多平方米，整个研发团队只有两三个人，经过东岳集团持续投入，如今，唐军柯不仅组建了高标准的实验室，建设了2条燃料电池膜生产线，而且研发团队的人数近40人。“如果没有东岳集团的支持和资金投入，没有东岳集团良好的研发平台和产业链优势，我们这个团队很难取得今天的成就。”唐军柯说。
    如今，作为燃料电池课题带头人，唐军柯正在朝着燃料电池膜工业化生产的目标努力，他希望让新能源汽车用上“中国心”。“现在，国际上能自主研发生产燃料电池膜的企业屈指可数，国内只有东岳集团一家，相信凭借着东岳集团的产业链优势，东岳集团的燃料电池膜必将成为新能源汽车领域的首选。”唐军柯说。
                           （杨成见）