我市明年打造三条旅游公交走廊图

为助推全市“打造四个中心、建设现代泉城”发展战略，加快全市旅游公共服务体系建设，全力打造“宜游”城市，明年市区旅游公交线路将全面升级，市旅游局将联合济南公交打造三条济南旅游公交走廊，最快明年10月驶上泉城街头。届时，来济游客乘坐公交观光车即可遍览济南“三大名胜”、老城区泉水风光以及民国老商埠精华景区，其中“三大名胜游览线”将是济南首条从高铁济南西站直通“三大名胜”的“一站式”公交旅游线路，“泉水观光线”则将推出“民国范儿”的复古“铛铛车”。 　　

乘车览尽济南老城风光

“十二五”期间，济南市将旅游公共服务体系建设作为重点加快推进，特别是围绕旅游交通建设、旅游集散和咨询体系、旅游厕所等与游客切身相关的服务环节，指导成立“济南一日游服务中心”，开通20余条旅游专线车精品线路；建成省会城市群游客集散中心，成为面向散客、立足济南、辐射周边的旅游集散枢纽；市区新建50个智慧旅游咨询亭，为游客提供一站式查询、手机充电、免费无线上网等服务；成立城市厕所开放联盟，为市民和游客提供便捷的如厕服务。今年8月，济南市荣获全国旅游行业最高奖项——“中国旅游业改革发展创新奖”。

本次旅游公交走廊建设是我市加快旅游公共服务体系建设的又一重要举措，市发改委已经批复通过，即将进入招标设计阶段。旅游公交走廊一头连着乘客，一头连着济南，最终目的是利用公交车载体，不断推进济南旅游资源的整合与旅游服务水平的提升，济南旅游更具竞争力和影响力。

“我们三条线路总的思路就是整合泉水游、对接高铁游、开发商埠游”，据项目有关负责人介绍说，作为国内著名旅游城市，济南拥有以泉水为核心的优质旅游资源，历史文化积淀深厚，不过长期以来，这些旅游资源地理位置分散，不便于游客游览。此次计划推出的三条线路分别对准泉水、高铁、商埠这三个济南旅游主题词，把其中那些看似分散的景点资源用公交线路“串起来”。 　　

“济南很多优质旅游资源‘养在深闺人未识’，如果不能很好地挖掘展示出来很可惜”，该负责人介绍说，拿此次三条线中的3号线“老商埠观光线”来说，济南老商埠是济南近代城市发展、建筑、商业、文化的传承载体，是宝贵的历史文化遗产，在好好保护的同时，应该主动向外界推介，让更多人来济南感受厚重的历史文化。这些商埠景点具有很高的历史和观光价值，但景点分布分散，加上商埠区单行线路多、自驾车不便，游览难度大，此次通过旅游公交线路“串联”，将老商埠景点以公交线路名义向外地旅行社“打包”推介，能起到化零为整的效果，可操作性也大大增强。 　　

另外，此次推出的2号线“三大名胜游览线”，则为发展济南“高铁游”加分不少。根据计划，2号线将从济南西站发车，沿途串起千佛山及“天下第一泉”风景区，这是济南首次推出从济南西站到“三大名胜”的直通线路，乘高铁前来济南的游客下车后不必规划线路，乘旅游公交车即能前往趵突泉、千佛山、大明湖等“三大名胜”，实现“高铁济南游”无缝对接。 　　

三条旅游公交走廊并非完全独立的线路，而是通过资源整合，形成既各自独立又有机融合的济南旅游景点公交线网。按照计划，三条线路共同发车点为济南火车东站，在个别人流量较大的站点，如芙蓉街、解放阁(宽厚里)等可以实现两条线路甚至三条线路对接，游客无论乘坐哪条线路，都能方便换乘其他线路，实现“览尽济南老城风光”的愿望。

“铛铛车”体现复古元素

“铛铛车”是本次旅游公交走廊建设中的一大亮点。“铛铛车”概念来自民国时期，是新中国成立前城市交通运输的历史。为唤起文化记忆，保护历史遗产，近些年来，国内多个城市启动了复古“铛铛车”项目，各具特色的“铛铛车”走上了北京、上海、香港等城市的街头，成为一道亮丽的城市风景线。

济南“铛铛车”设计思路将体现复古元素，并积极融入老城区规划格局。比如“铛铛车”将设计专门的独立仿古站牌，与沿线芙蓉街、宽厚里这些复古特色鲜明的街区相得益彰。另外，明府城历史街区改造规划的确定，将为“铛铛车”沿途增添更加厚重的历史特色。

济南复古“铛铛车”到底长什么样子？这需要市民和游客来投票讨论确定。不过可以提前透露一下，“铛铛车”前部会设有仿制驾驶舱，游客可以亲自踩踏板、摇铃铛，好好过一把“民国司机瘾”。“铛铛车”内自动拍照设备可以为乘客随时记录下这个美妙游历瞬间。

设想一下，乘着“铛铛车”在泉城老街上慢行，喝着泉水冲泡的大碗茶，沿途欣赏自然与人工交织、古典与现代结合的老城风光，听着“老济南”带来的精彩解说，是不是有“胜似江南”一般的人生享受呢？

防霾治堵一举两得

当下，如果问市民对什么不满意，答案一个是“霾”，一个是“堵”。既然建设济南旅游公交走廊是方便游客和市民在城市中央区“休憩”的公共项目，如果项目最终带来了“霾”和“堵”，那倒真不如不上了。我们非但不用担心这个项目“添霾添堵”，还能为城市防霾治堵带来一点助益。

既然是公交车，排出的尾气会不会加剧大气污染？据介绍，三条旅游公交走廊线路均采用低碳、环保的纯电动汽车，在发车地点济南火车东站内，将建设多条充电桩，每次充电可以跑180公里。这种纯电动汽车完全是“零排放”，环保效果比油电混合的新能源公交车还要好，完全贴合“绿色交通”的发展理念，对老商埠、明府城等重点历史保护区域来说也是最适宜的出行方式。

“铛铛车”驶上泉城老城区街头，也是慢行交通的一次有益尝试。今年5月，我市提出在老城区构建“一横四纵”长约28公里的慢行通道，串联古城商埠、四大泉群、特色街道及千佛山、泉城公园等。特别是汇集了泉城路、泉城广场、大明湖等传统老商业街区，引导“慢行+公交”的绿色出行方式。

如此一来，以观光游览为主要功能的“铛铛车”，能适当承担老城区慢行交通功能。也就是说，市民和游客在老城区游览逛街购物，可以步行为主替代***，如果需要短时间内在区内开展短距离运输，完全可以“铛铛车”作为代步工具，既能一览城市风貌、体会老城风情，又能实现绿色出行、公交优先。

三条济南旅游公交走廊

一号线：泉水景观线(游777路) 线路站点：火车东站-水云居-众泉汇流-圩子墙-府学文庙(百花洲)-大明湖西南门-五龙潭-趵突泉东门(泉城广场)-芙蓉街-泉水茶馆-解放阁(黑虎泉)-老东门-火车东站

二号线：三大名胜游览线(游778路) 线路站点：济南西站-舜和国际-市五院-五里牌坊-英雄山-泉城公园-千佛山-解放阁(黑虎泉)-火车东站

三号线：老商埠观光线(游779路) 线路站点：济南火车站-大观园-人民商场-趵突泉北门-芙蓉街-青龙桥-老东门-火车东站