水东湾大桥飞跨两岸串珠成链

　　以“海湾之贝”独特造型耸立于美丽水东湾畔

12月19日傍晚，在水东湾大桥桥面，大批工程人员和车辆正在施工，抓紧铺设主桥路面沥青。目前，水东湾大桥建设已经进入收尾阶段。 记者 岑稳 摄

　　冬日里的水东湾畔，有别样的美。

　　在这极为罕有、面积达27平方公里的“内湾”水东湾里，翠绿的红树林在海风中摇曳，现代化滨海城市天际线尽收眼底，往来穿梭的巨轮持续为茂名产业发展“加油”……而就在这些视觉美景当中，一条横跨湾口的白色巨龙分外抢眼——水东湾大桥。

　　水东湾大桥项目包括跨海大桥和接线工程，全长约6.613千米，其中跨海大桥长约3.333千米，接线道路长约3.28千米。项目按照公路Ⅰ级标准设计，为双向六车道，主桥为双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主塔高125米。大桥主塔为空间曲线异形结构，其“海湾之贝”的独特造型由茂名市民网选脱颖而出，两个主塔犹如一对白色贝壳拥护着美丽的水东湾。

　　当然，水东湾大桥除了给予人们壮美的视觉冲击之外，还将串接起我市境内东西走向的广东滨海旅游公路，直接带动水东湾畔“南海旅游岛”发展，并实现茂名182公里海岸线旅游资源的“串珠成链”，助力滨海“魅力茂名”建设发展。

　　横跨水东湾——

　　打通交通末梢，给力“南海旅游岛”

　　水东湾大桥建成通车后，将大大拉近南海到旦场两个片区的距离，车程也由原来1小时缩短为10分钟，彻底改变南海片区原本交通末梢的状况。这也为当地打造“中国滨海旅游目的地”创造了有力的支撑条件。

　　水东湾新城正在大力建设的“南海旅游岛”，其实早已蓄势待发、跃跃欲试——今年以来，水东湾新城就已在南海旅游岛风貌提升及海岸带综合整治示范区建设、文旅产业发展等方面下了大功夫。水东湾大桥通车后，游客出入南海旅游岛将更加便捷，这也让当地旅游资源的综合竞争力得到进一步的提升。

　　水东湾新城“南海旅游岛”拥湾、抱岛、朝海，极为宜居宜游。这里是广东省“十大美丽海岸”之一，面朝南海的“中国第一滩”则是国家4A级旅游景区。“内湾”水东湾面积27平方公里，有全国最大的红树林人工种植基地，亦被称为“中国小地中海”“中国第一湾”。而在可赏千帆晚归、风景秀美的“金色童子湾”，则独具渔港风情，是广东省著名摄影基地。

　　在这里，华侨城集团正以“国际旅游岛”为目标，力求将南海旅游岛打造成为国家级滨海旅游度假示范区、中国滨海旅游度假目的地。当前，该集团已经陆续启动了歌美海度假区、虎头山度假区、中国第一滩景区、晏镜岭景区四个板块的开发建设。

　　岛内《冼夫人传奇》拍摄基地目前基本完成，该剧也于日前在北京举行开机发布会。

　　助力“串珠成链”——

　　衔接广东滨海旅游公路，串接茂名海岸线

　　水东湾大桥通车后，将和已经通车的博贺湾大桥一起，衔接起广东滨海旅游公路茂名段，将茂名182公里海岸线上的旅游资源“串珠成链”，构筑起富有特色的滨海旅游生态廊道。

　　届时，茂名沿海将形成“滨海走廊”的地理格局——连接起晏镜岭、歌美海、水东湾、博贺湾、吉达湾的内湾景观带，并连接着童子湾、中国第一滩、浪漫海岸、莲头岭、放鸡岛等沿海度假景观带。

　　在这个景观带上，沿着海岸线自西向东首先是可赏千帆晚归、风景秀美的童子湾，紧接着是素有“东方夏威夷”之称的“南海旅游岛·中国第一滩”，再向东是充满浪漫气息的“浪漫海岸”、御水古温泉度假村，而离岸与之遥相呼应的，还有那有着神秘传说的“放鸡岛”……

　　让人惊叹的美景，还有那延绵长达十几公里的沿海防护林带——著名国画大师关山月，正是以此为题材创作了《绿色长城》，至今仍悬挂于人民大会堂广东厅。

　　而在全国十大渔港、广东省最大渔港的博贺渔港，深厚的海洋文化不仅养育了勤劳勇敢的疍家儿女，还在开渔季节里，为人们带来丰富的海鲜食材……

　　滨海旅游资源“串珠成链”的同时，“山海联动”的全域旅游发展也将得到有力的提升——北部层峦叠嶂的云开山脉是粤西屋脊、多条江河的源头、岭南文化的发祥地之一，也将与南面滨海旅游资源形成更加紧密且互补、互动、互益的联动发展态势。

　　建设者最光荣——

　　奋斗成就伟业，项目凝聚各方奉献

　　任何的成就都离不开建设者们的无私奉献。

　　茂名水东湾大桥项目由茂名市水东湾新城控股集团有限公司、中交天航局、中交二航局投资建设，中交公规院设计，中交二航局组织实施。建设过程中，交通、海事等有关部门和单位、当地党政干部等，都为项目建设提供有了力的支持。

　　记者还了解到，大桥在施工建设过程中遇到了各类困难，但都在建设者们的全力奋战下完善解决——其中，在大桥中跨合龙前，东西侧主梁施工的两套前支点挂篮存在相互干涉工况，需对挂篮在高空状态下进行割除改造。但工期紧张、施工过程处于台风期，合龙施工面临较大安全风险。是时，项目团队引入智能化手段，将合龙前的挂篮姿态进行三维建模仿真分析，最终解决挂篮干涉难题，为中跨成功合龙提供了科学严谨的技术保障。

　　大桥的主塔，是国内首次在上横梁下方设置薄壁混凝土装饰板的空间曲线异形主塔，结构非常复杂，施工难度巨大，安全风险高。为此，项目团队坚持技术创新和工艺优化，实现了上横梁下设薄壁混凝土装饰板的空间曲线异形主塔施工、前支点挂篮施工、小曲线半径变高变跨超高现浇箱梁移动模架施工等多工艺集群成套技术创新，有效提升了施工效率，保障了施工安全、质量及进度。

　　正是建设者们的努力付出，才保证了水东湾大桥建设进度的顺利推进。也正是建设者们的无私奉献，水东湾畔立起了这条钢铁巨龙，支撑着滨海“魅力茂名”持续发展、向海而兴。

记者 张越