沈阳东塔跨浑河桥提前到明年下半年通车

　　11月9日，记者从沈阳市建委了解到，沈阳东塔跨浑河桥已经提前合龙，该桥具备通车条件的时间也从“明年年底”提前到“明年下半年”。东塔桥通车后，市民从浑南东部***，最快5分钟左右就能到达东塔地区。

　　东塔跨浑河桥位于沈阳市东南部，北起沈水东路，南至浑南祝科街，全长1460米。其中，主桥长800米，北侧引道长320米，南侧引道长340米，桥面平均宽40米，为机动车双向八车道，并设置非机动车道和行人进入公园的上下梯道。东塔桥为沈阳市首座跨浑河悬索桥，主桥桥塔采用钢桁架塔柱与混凝土塔座的组合形式，是目前沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥，相当于将主桥“悬挂”于浑河之上，堪称“沈城第一跨”。钢塔柱桥面以上部分高50米，由4根主弦杆及腹杆组成。桥梁塔柱横桥向中心间距36米，钢塔柱上部以桁架式拱形横梁连接。

　　“东塔桥有6个桥墩采用了预制装配式，这也是在沈阳跨浑河市政工程中首次采用了预制节段拼装工艺，标志着北方特殊环境下混凝土桥墩由常规的现浇工艺向工厂化预制，这为东塔跨浑河桥提前完工奠定了基础。”沈阳市建委城建处项目负责人李士强介绍说。

　　中铁四局集团钢结构建筑有限公司项目部总工程师李德学告诉记者，目前国内已经在一些工程中成功应用了预制节段拼装工艺，但在东北地区的桥墩施工上采用此工艺的情况尚不多见。常规的预制桥墩主要采用现浇湿接缝接头连接预制墩身的做法，墩身吊装就位后完成钢筋的现场焊接，浇筑连接段混凝土，而采用灌浆套筒的连接方式较为少见；同时，国内预制桥墩的断面形式以空心截面为主。沈阳市东塔跨浑河桥工程预制桥墩桥共计6个，桥墩平面尺寸为2×2米实心截面，高7.5米，单重80吨，墩身与承台采用灌浆套筒连接，实现了分开同步施工。目前，东塔跨浑河桥装配式桥墩已经成功安装3个，为后续安装积累了经验。李子宏/本报记者/陶阳

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