营口港携手南京港共创优质粮食品牌航线
近日,营口港与南京港携手的“两港一航”航线的首艘玉米船舶“吉岭96”轮,装载着3.25万吨玉米从营口港缓缓起锚,出发驶向南京港。
今年,随着国家粮食新政出台,打破了临储垄断格局,我国粮食市场发生了翻天覆地的变化。对于港口来说,粮食供给侧改革既是机遇也是挑战,散粮运输成本控制成为各港口亟待攻破的一大课题,推广综合物流业务将是大势所趋。
近半年,营口港紧紧围绕“做大存量、转型升级”这一主线,通过与南京港积极沟通合作,串联产区、销区客户,协调海运、河运船务,精细测算两港综合物流费用,大力推进由“产”到“销”的综合物流运输模式,携手南京港共同创建优质粮食品牌航线,形成东北产区玉米集至营口港装载入船,运至南京港后,过驳内河船舶直抵长江销区的“一站式”综合物流航线,即“两港一航”航线。今后,营口港将继续推广综合物流业务,抢抓机遇,努力打造优质粮食作业品牌。
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