朝阳朝阳市交通事业发展又好又快

                                               　　2009年对全市交通系统来说是个极不平常的一年。以建好民生工程、推进经济社会发展为己任，认真贯彻落实科学发展观，发扬特别能吃苦、特别能战斗的“交通精神”，攻克了前进道路上一道又一道难关，到11月末，全系统圆满完成或超额完成了年初确定的14项目标任务。
　　圆满完成或超额完成的目标任务有7项：农村公路网建设攻坚战告捷，到10月20日，全市完成路基改造489.4公里，是年度计划任务的122.35%，铺设黑色(或水泥)路面1530.8公里，是年度计划任务的110.21%；完成桥梁工程7762.02米/339座，使全市未通油路的439个行政村全部通了油路，实现100%行政村通油路的目标，这在朝阳交通建设史上是具有里程碑意义的一次跨越。全市瞩目、科技含量甚高的麒麟大桥建成通车，成为朝阳城又一道靓丽的景观。对101线、老宽线和朝巴线等一批超期服役的国省干线实施大中修改造，完成路基改造220公里，铺设黑色路面251公里，这一任务是往年的2倍多。经过积极争取，启动实施了凌源客运站改造工程，新建6个重点乡镇客运站，进一步改善了群众出行条件。加快推进了市区外环路建设，修建工业园区道路13公里。超额完成公路绿化任务1421.7公里，争创省级文明样板路46公里。运输市场集约化改革顺利实施，由虎跃、环通、三燕3家公司组成的新月快客公司8月份正式挂牌运营。
　　圆满完成年度计划任务，跨年度继续实施的综合交通项目有7个：完成了阜朝高速公路朝阳段善后工作及4个单面服务区的征地拆迁补偿协调等，推进了阜朝高速公路朝阳段其它尾留工程，进一步提升了高速公路的服务功能；提前启动了绥凌高速公路项目前期工作。锦朝赤铁路新线建设拆迁核量工作基本完成，签订了补偿协议，重点控制工程已开工，老虎山隧道工程掘进500多米，为全面开工打下了基础。经过积极努力争取，京沈高速铁路客运专线朝阳段建设项目完成了预可研和勘查设计，并已通过铁道部专家组评审，经积极争取，境内4个站点已确定落实，京沈高速铁路客运专线项目国家发改委已核准立项，明年可转入实质建设阶段。并且确定了连接线走向，开展了沿线地质勘探工作。配合沈阳铁路局开展了叶赤线、锦承线复线铁路立项和可研工作。积极推进了牛河梁铁路、公路改造相关工作，为牛河梁申遗创造了条件。朝赤高速公路工程按计划推进，继完成基层工程后转入路面施工，已完成投资计划5.3亿元。黄河路立交桥、文化路立交桥、朝阳南站立交桥项目与沈阳铁路局协调沟通后，拿出了设计方案。
　　市委、市政府高度重视又好又快完成今年交通建设目标任务，将村通油路工程、黄河路大桥工程列入政府承诺的惠民实事，多次调度，全力推进。交通部门为克服时间紧、任务重、压力大诸多难题，早安排、早动手，今年2月中旬，就完成了工程项目设计和设计审核批复工作。为确保建设项目顺利推进，市交通局党委每半月召开一次党政联席会议，调度重点工程进度，研究解决遇到的实际问题。为解决资金不足问题，积极向上争取支持，各级政府也千方百计筹措资金，推出优惠政策，确保重点工程顺利实施。沥青拌和料能力不足，就借鉴外地成功经验，依托朝阳水泥资源优势，上水泥路面，既缓解了沥青拌和料供应不足的压力，又使专业施工队伍不足的问题得以解决。在施工组织和管理上，交通部门坚持公开透明、阳光操作的原则，进一步落实项目法人制、工程招投标制、质量终身责任制和廉政合同制，为完成好目标任务奠定了制度保证。为把好工程质量关，交通工程质量监督部门克服任务重、人员少等难题，节假日不休息，坚守工程建设第一线，全程进行质量监督。工程监理部门严格实行旁站制度，对原材料、施工工序认真把关。目前，全市道路工程已经质量监督部门鉴定的325项工程中，优良级品88项，合格级品2***项，优良品率为25%，合格品率100%。其中101线改造工程被省交通厅鉴定为全省精品工程，麒麟大桥鉴定评分96.7分，为全市精品工程。