世界老式汽车中国公开赛嘉定收官

2011世界老式汽车中国公开赛9月23日在上海汽车博物馆举行收车仪式，标志着中国首届高级别国际老式汽车赛事完美落下帷幕。

本次中国公开赛集中了国内外经典老式汽车20多辆，途经天津、徐州、南京和上海等4大城市，经过3个赛段、全程1600多公里的比赛，最终决出胜负。本项赛事是由国际老式车辆联合会正式授权的国家级b级赛事，中国公开赛将从2011年开始每年举办一届。

上海汽车博物馆的古董车与参赛老爷车集聚一堂

2011世界老式汽车中国公开赛自9月20日从天津发车，途经徐州、南京，历时3天，总行程1600余公里，最终到达上海，并抵达收车仪式所在地——上海汽车博物馆。为了迎接远道而来的客人，上海汽车博物馆珍藏的部分古董车也驶下展台，与本次赛事参赛老式汽车齐聚博物馆广场，这也是专业汽车博物馆与民间古董车爱好者的首次聚会。

记者在现场发现，一辆来自澳大利亚产的奥弗兰惠比特96型老爷车它已有84岁的“高龄”，车主是1960年以7美元的价格在拍卖会中买下的。据车主皮特伊顿介绍，这辆车已经完成了3次慈善之旅，为澳大利亚“帮助患有先天终身疾病儿童项目”成功募捐。这次中国之行，皮特伊顿感觉特别高兴，一路欢声笑语，了解中国不同的地域风情，最终来到上海嘉定和大家分享爱车的时光。

84岁“高龄”的奥弗兰惠比特96型老爷车

本次活动另一主办方中国老式车辆联盟（cvuc）表示，2011世界老式汽车中国公开赛作为第一届世界级别老式汽车赛事，为国际老式汽车联合会b级赛事，今后该活动将成为每年举办一次的世界性汽车盛会，自2012年的第二届开始中国公开赛将升为国际老式汽车联合会最高级别的a级赛事。上海汽车博物馆将继续积极关注和参与此一赛事活动。

作为世界三大赛事之一的世界级老式汽车比赛首次进入中国，与此前引进的以极速赛车运动为主世界级汽车赛事（如f1、a1）不同。随着近年来我国汽车工业的迅猛发展，越来越多的车迷加入到对于汽车文化的学习以及经典汽车的收藏活动中来，本次中国公开赛也就应运而生。这也正是古董车的魅力之所在：古董车不仅记录着汽车发展的历史脚步，同时也见证着社会的发展轨迹，是汽车文化发展的最佳载体。而国际老式车辆联合会 (fiva) 主席 horst brüning也亲临中国，并参与了本次中国公开赛。他高兴的表示:“国际老式车辆联合会高度重视2011世界老式汽车中国公开赛的举办。该活动将极大推动中国老式车辆运动的发展。”

来源：安亭镇

特约记者：周阳 肖豪琳