今年海州将建设5处铁路地涵及引道

1月29日，海州区沈圩路涵洞临时道路正式通行，周边群众喜笑颜开。“以前去涵洞对面上班，要绕路六、七公里路，现在地涵临时道路通行后，直接从铁路涵洞过去，至少可以节省20分钟，春节期间，我们采购年货，走亲访友也方便了。”家住沈圩社区的王梅朵高兴地说。沈圩路涵洞临时道路通行后实现高铁站北区与海州主城区连接，从沈圩路地涵北侧到南侧路程将缩短至500米内，惠及沿线约3万名群众。

　　据悉，沈圩路涵洞临时道路全长约354米，路面主体工程宽8米，南侧终点直接人民路，北接新站社区、沈圩社区，总投资约750万元。“沈圩路涵洞临时道路项目于去年10月中旬进场，目前已具备通行条件。按照铁路安全管理规定及路面养护需要，大型机动车辆暂不开放通行。春节后，将对道路两侧进行清理整治，完善排水等附属设施，为群众创造更舒适的道路通行条件。”海州区交通运输局局长张涛告诉笔者。

　　沈圩路涵洞临时道路建设，是海州区主动回应解决好群众便捷出行等诉求的一个侧影，也是海州区依托高铁客运枢纽推进周边区域开发建设，推进基础设施和服务配套等服务向城郊和农村延伸，实现一体均衡发展的生动实践。

　　随着连徐、连镇等高铁相继开通，在为市民带来出行便利的同时，也为海州迎来新的发展契机，但基础设施短板、综合服务功能不健全等因素制约着主城辐射作用的发挥。为营造宜居宜业环境，海州区于去年8月提出高新区南拓、高铁片区两大片区开发建设，并将其作为重中之重，成立专门指挥部和专项工作组，实行项目化推进。其中高铁片区开发建设重点工作之一便是统筹好站南、站北两个片区，重点推进站北区域棚改旧改，腾出净地空间，实现联动发展。

　　沈圩路地涵引道工程的实施将打通连接站南、站北两个片区的大动脉，为高铁片区迈向区域联动发展打造黄金轨迹，推动高铁片区与海州主城区联系更加紧密。据高铁片区开发建设指挥部相关负责人介绍，沈圩路涵洞临时通道建设过程中，已同步实施沈圩片区整体征收，其后续建设将被纳入高铁北片区总体规划中。

　　片区建设既是发展工程，也是民生工程。在今年1月召开的海州区“两会”上，海州区将提升沿线地区人民群众出行服务水平作为重大民心工程和民生大事，并将铁路涵洞及引道工程纳入2022年30件民生实事、10大重点民生实事工程项目，建设包括振华路、沈圩路、福利巷、临洪西路、江化北路5处铁路地涵及引道,方便群众出行，改善沿线交通条件。

“振华路地涵引道项目也已于去年12月先行启动征收工作，当前，地块正在抓紧实施拆除作业和渣土清运，街道将按照既定节点，为振华路地涵引道项目交付施工净地。”海州区新浦街道党工委书记单新文说。振华路地涵引道工程预计于春节后进场施工，整个引道工程西起振华西路与解放东路交叉口，东至宋跳工业区科技一路，规划全长约780米，建成通车后，将实现宋跳工业园区与滨河新城片区快速连接，从振华路东侧到西侧路程将缩短至1公里内，整个工程完工后，将有力促进区域要素集聚优势进一步提升。

　　据悉，5处地涵及引道建设工程预计将在今年12月底全部完成。