梁士诒

梁士诒（1869～1933年），字翼夫，号燕孙。祖籍广东三水，早年与其父梁知鉴（后考中举人）同在三水、广州、香港读书，后又与梁启超同于佛山书院（前称汾江义学）游学，为名师陈瀚之学子。光绪十五年（1889年），与梁启超结伴参加乡试，同时中举。翌年，赴京会试，落第而归；两年后再应会试，仍不第。南归途中，逗留上海，开始倾力搜罗新书和译本，究治财政、河渠、农业等实学。光绪二十年（1894年），第三次赴京，考起二甲第十五名进士。不久，甲午战争爆发，清廷惨败。他与30余人联名上书，请究李鸿章不备而战之责。翌年，任翰林院编修，时清廷鼓励翰林回乡振兴教育，数年后可按业绩授职。遂告假返乡，受聘为凤冈书院主讲。

光绪二十三年（1897年）回京，先后入武英殿、国史馆、编书处任协修。庚子之乱起，士诒离京避乱回粤，仍入凤冈书院主讲。

光绪二十九年（1903年）6月，清廷诏开经济特科。士诒在京应试，首场点为一等第一，朝野有“特元”之誉。慈禧太后听信流言，误以其为梁启超之弟，一怒之下，推倒重来，士诒落第。然此变故反而使梁士诒在京师士林中声名大噪。直隶总督袁世凯通过天津海关道唐绍仪介绍，礼聘其至天津，任北洋总书局总办。翌年秋，清廷委唐绍仪为议藏约全权大臣，绍仪奏调士诒出任参赞协助。光绪三十一年（1905年）初，二人联袂出使印度，经数月努力，与英国签订《续订藏议条约》，确认中国对西藏拥有领土主权。其间，士诒派人调查印度鸦片的种植、制炼、税收等情况，撰写详细报告，并拟出各种禁烟方案，促成清廷于光绪三十二年（1906年）9月颁布《禁烟谕令》。

不久，受任铁路总文案，参与缔结《中日东三省条约》，以后又设置督办五路总公所。

自此，开始涉足交通领域。

光绪三十二年（1906年）春，士诒因办理外交得力，奉旨以五品京堂候补，在外务部丞参上行走，并记名丞参。10月，清廷增设邮传部，统辖航、路、邮、电各业，并接管商务及督办大臣所管之铁路，派士诒接管铁路。翌年1月，助绍仪督办京汉、沪宁、道清、正太、汴洛等五铁路事宜。4月，邮传部设置五路提调处，士诒任提调，主管五铁路，开始大力经营交通事业。首先设立交通银行，以期解决此前办铁路须向外国银行借款，分储汇划造成损失的弊端。并改提调处为邮传部铁路总局，专管各路借款与行政，士诒任总局局长兼交通银行帮理。而后开始发行公债，赎回京汉铁路路权。宣统二年（1910年）2月，士诒对铁路总局进行改组，随即考察黄河桥工，查勘广九铁路全线。在其经营铁路四年多的时间内，境内铁路在五路基础上又增加京奉、广九二线，后又再筑津浦、吉长、株萍三路，使线路扩展10条。其间，对外更改合同以收回主权，对内则扩展线路清理积弊。

宣统三年（1911年）初，唐绍仪被解职。盛宣怀出任邮传大臣。他排斥异己，奏请撤销梁士诒铁路总局局长和交通银行帮理职务。是年10月，武昌事起，清廷风雨飘摇，不得已起用三年前被罢黜的袁世凯出山组阁，士诒被起用为邮传部副大臣、大臣。在袁世凯逼清廷逊位，迫孙文辞职过程中，士诒参与其间，用心颇力。袁世凯于3月1日在北京就任临时大总统，士诒因“主持内外，厥功甚巨”被任命为总统府秘书长。掌管内政、外交中枢大权，坊间有“二总统”之称。5月，又兼任交通银行***。8月下旬，孙中山进京与袁世凯会晤，前后计13次，探讨中外大事，国计民生，士诒不离左右。9月，袁世凯任孙中山为铁路督办，全权策划全国铁路建设，士诒则以交通系首领、全国铁路协会会长身份，全力支持孙中山的铁路建设计划。

民国初年，政局纷乱，群雄蜂起。士诒遵袁世凯旨意，利用桑梓人脉，先挑拨广东新锐胡汉民与陈炯明关系，使陈拥袁；继而以为父祝寿之名，回粤收买粤籍将领拥袁；遣其胞弟梁士讠于赴香港活动，促成广东军变，取消独立，南方反袁军事同盟瓦解，因而在挫败孙中山等人发起的“二次革命”，平息南方诸省反袁过程中立下“大功”。袁世凯急于做正式大总统，命士诒于9、10月间组织公民党，胁迫国会，选举袁为大总统。此时，财政总长周学熙告假，士诒出任财政部次长代理部务，既掌握中枢大权，又控制交通、财政大权，得“梁财神”之号。

袁世凯梦想称帝，民国2年（1913年）11月下令解散***。翌年又解散国会，熊希龄内阁倒台。5月，又取消***，改设国务卿，在总统府内设政事堂。士诒表示反对，被世凯逐出总统府，出任税务处督办，8月，任国内公债局***。袁世凯玩弄帝王之术，顺之者昌，逆之者亡。士诒在连吃苦头后，悟出“赞成帝制是不要脸，不赞成则是不要头”之情势，转而在袁世凯称帝过程中，在财政上大力支持，成为帝制派中坚。

洪宪帝制闹剧收场后，袁世凯于民国5年（1916年）6月病亡。7月，北京政府着手惩治帝制策划操办者。于7月14日发表惩办帝制祸首命令，将杨度、孙毓筠、顾鳌、梁士诒、夏寿田、朱启钤、周自齐、薛大可等8人列为祸首。梁士诒偕弟梁士讠于逃往香港避难。

民国7年（1918年）2月，北京政府宣布特赦，对梁士诒、朱启钤、周自齐三人免予追究。3月，士诒回到北京，6月，被选为交通银行董事会董事长，8月，被选为安福会参议院院长。民国8年（1919年）1月，出任外交委员会委员和战后经济委员会委员，通电全国，反对国际共管中国铁路，并组织铁路救亡会，发行救亡月刊。先后发表《铁路统一谈》和《外人实行以经济亡我之危机》等文。民国9年（1920年）2月，创办山西同宝煤矿公司，3月，再任国内公债局***，6月，出任毛革改良会会长，9月，任华北救灾会会长。12月，经张作霖推荐，任国务***。31日，梁士诒会见日本公使，表示胶济铁路由中国政府借款自办。不料外间传言他向日方借款自办，一时掀起强大的反梁倒阁风潮。士诒成众矢之的，不得已于次年1月托病请假，5月，避走日本，不久后第二次避居香港。民国13年（1924年）3月，从香港启程，赴欧美实地考察各国战后政治、经济、文化、社会等状况，至9月初经日本返港。

直奉战争后，段祺瑞重新执政。民国14年（1925年）3月，梁士诒应邀赴京参加善后会议。5月至9月，先后任财政善后委员会委员长、交通银行***、宪法起草委员会主席和关税特别委员会委员。民国16年（1927年）1月，被张作霖聘为政治讨论会会长，极力对抗国民革命军北伐。次年2月，任税务处督办。6月4日，张作霖在皇姑屯事件中被炸殒命。梁士诒被国民政府通缉，第三次避往香港。

民国21年（1932年）初，蒋介石在上海召开“国难会议”，梁士诒应邀至沪。正遇“一·二八”事变爆发，士诒以私人名义致电英国首相麦克唐纳，请其联合各国，制止日本暴行。由于“国难会议”延期，士诒先回香港。民国22年（1933年）2月，蒋介石为免段祺瑞为日人所利用，将其迎至上海。段眼见国难日深，多次电请梁士诒北上共商大计。梁于3月3日抵沪，曾会见记者，畅谈抗日要旨及后方给养问题。不久发病就医，至月底已不能起床，入院治疗，于4月9日去世。