标美大道镶江岸千年果城挥彩练

今年1月，省人民政府批复同意《南充市历史文化名城保护规划（2014———2030）》，该《规划》明确指出：南充自明莲池坝筑城以来，一直以自然山体为背景，依托江河而建，城市用地沿河流与道路发展方向在山间自然生长，逐步向外扩展，形成“指状”的城市形态。现代的南充，以旧城区为中心，沿河两侧串联向外展开，形成组团式城市布局结构和“以江为轴、跨江东进、拥江发展”总体发展战略……

源远流长嘉陵江，千年绸都南充城。可以说，南充自古滨江而兴，而如今经过2017年改造提升后的滨江大道，沿江绵延十余公里，宛如一条秀美的丝带镶嵌在主城区中，日夜枕着嘉陵江水，见证着南充城市的飞速发展。

老南充滨江沿线曾是一片低矮民房

滨江大道是城市变迁和勃兴的产物，早年间，嘉陵江常年冲击古南充城外的河滩，形成一道并不分明的泥质河堤。据《南充市志》记载：南充城东濒临嘉陵江两岸，江水冲刷而成墙基脚。明正德年间（1506年至1521年），顺庆府推官劳传相在小北门外（今外小北街东端的高坡处），修筑护城河堤一道，以抵御江水，后世称“劳堤”。嘉靖二十一年（1542年）顺庆知府朱某在小北门东北，北起北津渡山崖，南入江中，修一道防洪堤，次年堤坝修建而成，因距岸较远，取名“遥梁”。因条石砌成，又称“石梁”。后石梁向南延伸，至大东门处。其间又筑有小堤，曾致洪灾不犯五六十年。

清咸丰十一年（1861年）知府杨重雅修筑外城，外城西起内城西北隅（今模范街都市华庭附近）向东北抵达平城门外的嘉陵江北段，再利用防洪老堤，增修为外城东段，南至小南门外与内城相接，把城外数千家住户圈入城内。至此，南充城区面积几乎扩大一倍。但因居民取水不便，又在东段堤坝上辟14道水门，故人们又称防洪老堤为“水城”。

光绪二十九年（1903年）南充遭受严重洪灾，洪水入城，城墙崩塌，于是重建城墙，设大东门、大西门、大北门、大南门、小东门、小西门、小北门、小南门、文明门。民国初年修街道，新中国成立后城区一再拓展，古城墙痕迹几乎无存，只剩下河街沿有少许遗迹。

“老南充滨江沿线曾是一片低矮的民房，其建筑多为两层穿斗木结构。狭窄处仅有半边街道，宽阔处除南北纵向主街外，还有东西向小巷交错纵横。居民区街舍破烂，公共设施缺乏，街头巷尾，随处可见垃圾死角。”今年76岁的市民杨书成家住滨江中路一段，是个地地道道的老南充人，在他的记忆中，上个世纪90年代，由于南充城市建设兴起，水运逐渐衰落，沿江低矮滩涂被开辟堆放砂石，从果城路以外至滨江北路段的沿江地段，砂石场越来越大，昼夜不息的料场与破败不堪的居民区交错杂居，曾经的滨江沿线是南充城区比较破败和脏乱的城市角落。

改造后的滨江大道。

改造提档升级 正式命名滨江大道

关于滨江大道的建设雏形，《南充市志》中有明确记载：

1958年，投资36.9万余元整修沿江堤坎，同时将街面扩宽为32米（大桥头以南地段宽20米），铺成泥结碎石路面，成为环城道的一部分，统一命名滨江北路和滨江南路，全长1562米；

1977年全部改建为水泥混凝土路面，沿街两侧建绿化带1092平方米……

而在杨书成看来，滨江大道的真正改变还要始于2000年的道路扩建工程。“那个时候，我每天都要沿着滨江大道转路，是看着这条大道一点一点变了样的。”杨书成说。

据《顺庆志》记载，滨江大道起于塘口垭村，止于嘉陵区的都尉坝华清寺，顺庆区段止于桓子河大桥。设计道路全长12公里，宽50米，双向4车道，大道两边绿化分隔带各2.5米，城区临江大堤为休闲区，由通道、景观和绿化带组成，宽11到30米。是贯通市区南北的主干道，兼作国道318和212公路干线的过境道路。一期工程于2000年3月8日破土动工，二阶段的道路工程于10月25日动工建设。

“2001年11月，全面完成滨江大道一期工程的建设任务。一期工程包括从巫家巷至小东街口全长2公里的道路。道路有16米宽主干道，两边2.5米宽的绿化带，以及各宽4米的人行道，及堤上休闲区组成。至2005年，顺庆区内段工程全部完工。”顺庆区城乡规划建设局相关负责人介绍说，2000年，拓宽滨江北路（巫家巷至白塔嘉陵江大桥段），使原北津街、吉祥街、兴顺街房屋全部拆除，街道消失，街名因而注销。同年10月拓宽滨江南路（白塔嘉陵江大桥至小东街口），次年11月完工。拆除禹王街、水浒街、三丰街所有房屋，街名因而注销。2001年11月至2003年，开始分别延伸滨江南、北路，南端修建至桓子河大桥，北端修建至北部新城核心区，中河街、下河街、川主街、上渡街、龙王街全部拆除街名亦注销，至此，市政府将上述路段正式命名为滨江大道。随着滨江大道一期和二期工程的先后竣工，滨江大道一跃而变为南充城区南北方向的一条景观大道、快速通道和都市化的窗口。

改造后的滨江大道。

绵延十余公里 宛如彩练镶嵌江岸

2017年，在南充实施的最大范围城市修复、最大体量城市改造、最大规模城市会战中，滨江大道经过再次改造提升后，成为一条贯穿主城区南北走向的标美大道，一如南充人民对这条大道的赞誉：“十里大道镶江岸，千年果城挥彩练”。

晚上，记者驾车行驶在如今的滨江大道，只见道路中间绿化带植物错落有致，整齐划一的玉兰灯将改造提升的标美大道照得如同白昼，整条道路采用的冬暖夏凉的双色温LED灯，动静结合，形成连续的视觉效果，随着大道走势，错落有致的沿江景观，加上道路侧面高楼墙体上双色温的灯光变化，城市霓虹惹人沉醉。

途经滨江中路一段，泰合中心区域附近十二栋高楼墙体上的巨幕光屏里，丝绸光影流动，嘉陵江面，上中坝嘉陵江大桥光影流动，伴随着节奏，灯光时而汇集成光束，时而汇聚成京剧脸谱，嘉陵江在这光与影中，展露出了最柔美的身段，随着高楼上“中国·南充”四个大字的显现，一轮游船彩灯布身，缓缓游行在江面上，整座南充城恰似嘉陵江畔一颗璀璨的明珠，而流光溢彩的夜景仿佛在述说着她的日新月异，南充城正在成渝城市群中熠熠生辉。

途经滨江南路，绿化带内鲜花盛开、绿草茵茵、乔木高大挺拔，道路中间宽7米的绿化隔离带让人眼前一亮，而双向八车道的宽阔大道，给通行车辆驾驶员一种十分畅快的驾驶感觉。

据了解，经过去年改造提升后的滨江大道，北起环都大道路口，南至泥溪口大桥，是南充一条主要的标美大道和迎宾大道，经过施工方挂图作战、顺排工序、倒排工期的措施，全天24小时施工，已经于去年春节前实现通车。

“目前，滨江大道顺庆段剩余工程为3座过街人行天桥、桓子河大桥车行引桥建设、沿江景观带建设；滨江大道嘉陵段还剩余综合管廊、东侧市政道路、人行道、中央绿化带等部分工程量，顺庆段所有工程将分成今年5月、6月、9月、12月四个节点竣工，而嘉陵段的综合管廊将于今年6月20日前完成，市政道路将于6月完成，人行道、中央绿化带将于7月完成。”市住建局相关负责人说，滨江大道在谋划阶段是纸上飞扬，施工时是尘土飞扬，建成后得到了广大市民的一片赞扬，施工方将锁定后续工程任务，紧盯既定工期计划，在保证质量和安全的前提下，倒排工期、加压推动，全力加快项目建设进度。

今年初，《南充市“嘉陵江夜游”项目实施方案》正式出台，根据方案，我市近期打造一条全新的嘉陵江夜游线路。

“整个夜游线路实际上走的是‘江上滨江大道’，可以看见，沿线有君颐尚渡、高坪区鹤鸣山及白塔嘉陵江大桥、上中坝嘉陵江大桥等灯光秀，可以说如今的滨江大道是主城区的一条黄金江岸线。”市旅游局相关负责人介绍，根据规划，为提升城市夜景魅力，我市将以“山水秀城、文化魅城、活力新城”为主题，逐次“点亮”城区段30公里嘉陵江，对江边的清泉山、鹤鸣山、朱凤山等山体予以重点打造，城区段跨江桥梁灯光重新进行布局。而滨江大道必将作为一个更具地标性的城市街区，伴随南充城区的发展、进步走向更远更为壮美的明天。