快递员飞在大街小巷

    年终岁尾，随着各大网站促销力度的加大，每天穿梭于大街小巷、奔走于各个居民区的快递员又忙碌了起来

    近日，记者来到位于县城渔洋街上的中通速递网点，发现门口堆放着形式各样的包裹，有用大纸箱子包装的，有用塑料袋包装的，大小不一，重量不等，形状迥异……“这是宝发小区的，这是行政服务中心的……”面对着如山的包裹，几名快递员正在“划分地盘”，分拣着各自的包裹。

于亦俊在将包裹分拣、装车。（岳可华 摄）

    “年关临近，包裹越来越多，平时我们每个人一天也就送七八十件，现在每天得送一百三四十件，估计这种状况会一直持续到腊月二十三。”快递员于亦俊在与记者说话的同时，麻利地把手上的一个大纸箱装上他的“坐骑”—— 一辆车身印着中通快递的电动三轮摩托车后，又开始准备第二轮的包裹分拣与核对。“送快递可是个大学问，装车也很有技巧，先装啥，后装啥，先送哪后送哪，路线怎么走都得心里有数。”于亦俊说，两年的快递生涯使他对县城内的道路、小区及单位的门卫都了然于胸，总能找到合适的送达路线，以最短的时间送达。
    1月18日中午临近十二点，地上还有一小半的包裹没有装车。于亦俊拿起同事帮忙买的两个火烧迎着寒风吃了起来，手中却未停下分拣装车的活。分拣、扫码、装车……一系列的工作结束后，于亦俊习惯性地检查了电动车的储电量后出发了。“您好，有您的快递，来取一下吧。”在第一个收件地址的门口，于亦俊拨通了快件上的电话，这样的话语，他一天需要重复上百次。“送快递时得不停地打电话，不停地说话，我最怕顾客不接电话或电话停机，这样只能把快件拿回单位，明天再接着送。还有的顾客只写小区的名字，没有具体的楼号等信息，找起来很费劲。”于亦俊告诉记者，从县城的大转盘沿着张北路往北一直到建设街路口再一直往西，沿途包括宝发小区、北苑小区、锦秋小区、工业街等在内的居民生活区和单位都是他的“势力范围”。因为范围广，找准收件人是件麻烦的事。尽管这样，他也总是亲自把包裹送***。碰到孕妇、老人的包裹，不管多重，于亦俊也总是给搬进屋里。“送快递最怕的就是收件人联系不上，尤其是遇到雨雪天，冷、累，心里还急。”于亦俊告诉记者，前几天他按快件上的地址送了一个大纸箱装的包裹，但是当送到地址后，收件人要求改送到他工作的单位，其单位距离此地址有近四十里地，无奈于亦俊连着拨打了几次电话，一遍又一遍与收件人沟通、解释。于亦俊在该收件人门口说了二十多分钟，收件人才同意将包裹放到小区的门卫处。
“今年的快件实在是太多了，每天都忙得不可开交，光靠白天的时间根本就送不完，为了保证每天的包裹及时送达，从国庆节到现在我几乎每天都工作十二个小时以上。”现年35岁的于亦俊做快递员有两年的时间了，他已习惯了这种奔波忙碌的生活。他告诉记者，他喜欢这种忙碌充实的生活。尽管一天从早忙到晚，一个月下来基本上没有休息的时间，但他还是希望能够一直这样下去，因为忙碌的工作意味着自己可以获得一份满意的收入。于亦俊说：“一天最开心的就是送着送着，回头一瞅快件没剩多少了。”
顾客拿着快件离开了。迎着寒风，于亦俊骑上电动车，又奔向下一个收件人……
记者手记
    在电子商务的带动下，物流业发展速度令人感叹，同时，快递员队伍也随之壮大，快递员成为我们生活里“熟悉的陌生人”。
整理包裹、骑车穿行、接打电话、投递收件……他们风里来雨里去，凭借着摩托车、自行车穿行在大街小巷，让我们足不出户就能享受到购物的便捷和舒适。看似简单活，干起来却不容易。“快递员态度不好，包裹没有准时送达，包裹直接放到了门卫……”这样的抱怨，相信很多人都有过。在与快递员接触后，才切实感受到他们的辛苦和努力，有时他们也有无奈。或许，对他们多一份谅解和包容，多一点理解和支持，我们购物的心情也会因此而更好。        （岳可华）