常泰大桥水上主体工程进入实质性施工阶段

　　近日，江苏省工业和信息化厅主持召开了由省交通工程建设局、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、江苏东纲金属制品有限公司等共同完成的“桥梁缆索用φ7.0mm-2100MPa锌铝合金镀层钢丝”项目新产品样品鉴定会。该新产品将首次应用于常泰长江大桥，为大桥超长超大斜拉索应用奠定坚实基础。

　　经过鉴定，委员会专家认为“桥梁缆索用φ7.0mm-2100MPa锌铝合金镀层钢丝”新产品部分技术指标达到国际领先水平，一致同意通过省级新产品样品鉴定。据了解，该产品属国内外首次研制，其扭转次数达到8次以上，缠绕8圈不断裂，反复弯曲次数达到5次以上，在应力上限1050MPa和应力幅值510MPa的条件下疲劳寿命达到200万次。钢丝的镀层均匀并具有良好的耐久性，各项性能指标均满足研究目标要求。常泰长江大桥主桥最大跨径达到1176m，为世界第一跨径斜拉桥，跨度越大，对于斜拉索强度、设计、制作、安装要求越高。

　　另外，常泰长江大桥《桥址处风参数及风与温度组合效应研究》和《大跨度公铁两用桥风车桥耦合分析》两项设计阶段科研专题，于10月底通过省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部组织的专家验收。本次两项研究专题是常泰长江大桥第3批通过专家评审验收的设计阶段科研专题。此前，大桥CT-A1标段工程也已签约，标志着常泰大桥水上主体工程进入实质性施工阶段。