西双版纳把通车红利转化为发展动能

“未来的西双版纳将内联外通、通江达海、活力迸发，成为中国沿边开放的前沿窗口、璀璨明珠。”西双版纳傣族自治州交通运输局负责人介绍，随着中老铁路的建成通车，西双版纳将以高速公路、玉磨铁路、干线公路和澜沧江—湄公河国际航道为骨架，以磨憨—磨丁经济合作区、沿边口岸、机场、港口为节点，推进基础设施互联互通。

以互联互通为重点，以“三出州四出境”为主攻方向，西双版纳将推动建成沿边高速勐醒至江城至绿春高速公路，打通勐腊至普洱、红河、文山通道，促进西双版纳与滇东至广西、广东的联系；推动建成孟连至勐海高速公路，打通勐海至普洱、临沧、大理、保山、德宏通道，促进西双版纳与滇西至四川、西藏的联系；推动建成勐远至关累高速公路和景洪（绕城）至勐龙（240界碑）高速公路。力争“十四五”期间，全州实现“三出州四出境”大通道全部高速公路化，高速公路网与滇西旅游大环线闭合。

加快推进水运网建设，西双版纳将着力完成澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设项目，推进景洪港、关累港扩能规划前期和筹建工作。推进景洪至勐海至打洛铁路项目前期工作，探索昆明至景洪城际铁路建设，研究西双版纳旅游轨道交通建设项目。推动西双版纳机场四期改扩建、勐腊民用支线机场和勐海二类通用机场的前期工作，确保“十四五”期间开工建设，进一步扩大国内国际航线网络覆盖。西双版纳州将抢抓机遇，推进交通基础设施互联互通，全力构建出边达海快速化、国际运输便利化、骨架路网高速化、区域交通一体化的新发展格局，以互联互通引领对外开放，以贸易运输便利化促进经济繁荣。

西双版纳州发展改革委负责人表示，西双版纳将发挥铁路站场的枢纽作用和主城区综合交通优势，推动铁路、公路、航空、水运等多种交通运输方式无缝衔接，优化区域发展格局，构建以中老铁路为纵轴、辐射带动周边发展的“一轴两翼多组团”立体化开发新格局，形成具有较强产业集聚能力的国际走廊经济带，把中老铁路通车红利转化为高质量发展动力。

随着中老铁路的建成开通，西双版纳州将进一步推进勐腊—磨憨一体化发展，打造中老边境第一城；提升试验区、合作区改革开放和经济发展水平，力争一年有起色、两年有模样、三年见成效。以产业合作为重点，把浙商产业园建设作为推动沿边开放示范区建设、实现西双版纳高质量发展的有力抓手。以产业合作为重点，重点聚焦康养文旅、口岸进出口加工、数字经济、商贸物流、现代金融等产业，推动浙商产业园“磨憨启动区+勐腊联动区+西双版纳辐射区”建设梯次推进、协同发展，打造跨区域合作和国内大循环、国内国际双循环的示范样板。

西双版纳还将加快建设西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽和西双版纳空港型省级物流枢纽；推动勐满、勐龙进口肉牛屠宰和精深加工达产达效；打造中老缅泰“金四角”旅游圈。