奔腾16年宝马在辽宁续写传奇

最近一段时间，在华晨宝马铁西第三工厂、大东工厂工地上，宝马集团全球最大的生产制造基地、出口基地，亚洲重要的研发中心和亚太地区战略中心正在加速建设中。

16年前，宝马集团与华晨集团携手，合资成立了华晨宝马汽车有限公司。从2003年10月第一辆宝马车下线，到2015年1月第100万辆宝马车下线，再到2018年2月第200万辆宝马车下线，这匹“宝马”乘着东北老工业基地振兴的劲风在辽宁极速飞奔。

16年间，华晨宝马投资总额已达520亿元人民币，已拥有两座世界级整车工厂和一座生产BMW最新3缸和4缸发动机的动力总成工厂，以及用于新能源整车开发的沈阳研发中心和集电池研发、生产及测试于一体的宝马动力电池中心。目前，华晨宝马生产的车型已涵盖六大产品系列共30余款，每年宝马在中国销售的车辆有2/3产自这里。

无疑，华晨宝马已经成为宝马集团全球发展最快的一家公司，也是中国合资企业最成功的典范之一。作为全球顶级汽车集团，宝马缘何选择辽宁？除了雄厚的工业基础、丰富的人才资源和中国巨大消费市场，还有辽宁省委、省政府的鼎力支持和优惠政策。

16年间，在华晨宝马的每一个大项目落地过程中，都有来自省、市政府及相关部门的支持政策和具体措施，从土地出让审批到地面拆迁到基础设施建设，全部实行“绿色通道”制度和现场办公。

2018年10月，在华晨宝马第三工厂奠基暨15周年庆典上，宝马集团和华晨集团联合宣布：股东双方将延长合资合作至2040年；新增投资30亿欧元，建设第三整车工厂，把沈阳打造成宝马集团电动车生产基地。该项目是中国扩大开放标志性项目，对推进东北振兴，加快辽宁新旧动能转换，引领高质量发展意义重大。项目建成后，总产能将达到两班83万辆/年，估算总产值达到3000亿元/年，预计带动就业2万余人。

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