广西构筑越资越企入华投资第一站

今年一季度，广西华泰国际货运代理有限公司的外贸订单量明显看涨。“每天都有货物从友谊关口岸进出口，有时一天20多辆货车通关，全年预计业务量增长20%左右。”该公司副总经理曹光华介绍。

货代公司犹如广西与越南之间贸易“使者”，华泰公司业务的增长，正是广西与越南经贸交流合作不断深化与拓展的映射。

广西发挥与越南山水相连、睦邻而居的独特区位优势，深化与越南边境四省党委书记会晤暨联工委会晤等机制性合作，双方高层对话不断密切，经贸交流合作加速升温。

——外贸进出口稳中提质，双向投资领域不断扩大。

截至2022年底，越南已连续24年成为广西第一大贸易国家。2012—2022年，广西与越南进出口额保持稳定增长，年均增长11.7%。2022年，广西对越南进出口293亿美元，占全国对越南进出口额的12.5%，占广西对东盟进出口额的70.7%。

越南是广西企业“走出去”主要市场之一，是广西企业在境外设立企业和办事机构最多的国家，投资主要涉及农林渔牧业、采矿业、制造业等领域。越南累计在广西设立外资企业55家，合同外资金额1.18亿美元。

　　连日来，在东兴口岸二桥，满载货物的中越货车有序进出国门大楼。今年截至3月30日，东兴口岸出入境货车达5.1万余辆次，同比增长约180%。何璐璐 摄

——多式联运网络不断完善，广西与越南互联互通水平提升。

双方推动边境口岸应开尽开、高效运行。边境陆路口岸已形成以友谊关、东兴、峒中、龙邦口岸等四大主通道，东兴水产品进口、水口汽车出口、浦寨农产品进出口等专业化通道相结合的跨境口岸枢纽体系。

公铁海通道建设提速。2022年中越跨境班列（经凭祥铁路口岸）累计开行2182列，同比增长14.6%；广西共规划13条高速公路通往与越南衔接的边境口岸，已建成高速公路5条；北部湾已开通至越南航线27条，2022年北部湾港至越南方向集装箱量大幅增长约90%。

——重大开放平台建设加快，促进双方贸易升级发展。

2022年，广西5个边境经济合作区实现外贸进出口额866亿元，占全区外贸比重约13.2%，实现规模以上工业总产值178亿元，同比增长33%，新入驻企业28家。

中越东兴—芒街、凭祥—同登、龙邦—茶岭3个跨境经济合作区建设加快推进，其中，中国东兴—越南芒街跨合区，中方园区已累计完成投资12亿元，华立集团等一批知名企业入驻东兴跨合区。

3月31日，桂越共话新时代暨中国（广西）—越南经贸合作对接会在越南河内举行，促成企业洽谈一批合作项目和签约项目，为深化桂越合作注入新能量。

“我们将贯彻落实好两党两国最高领导人达成的系列重要共识，推进落实桂越加强经贸领域合作备忘录三年行动计划提出的合作事项，巩固加强桂越经贸合作机制，重实效、强实干、抓落实，奋力打造国内国际双循环市场经营便利地，使广西成为越资越企入华投资发展的‘第一站’。”自治区商务厅党组书记、厅长杨春庭表示。

报纸版面截图。