界岭隧道左洞贯通
本网讯(通讯员 邹远景)10月14日14时30分,随着挖掘机最后一米的推进,全长1966公里的沪蓉高速最后一个“卡脖子”工程——界岭隧道左洞,全线贯通。这标志着,再有两个月的附属工程施工,就可全线通车。
随着挖掘机的最后一掘,界岭隧道左洞贯通
施工人员现场查看隧洞贯通情况
界岭隧洞左洞全长5653米,由于地质结构复杂,全部以软岩为主,稳定性差,被世界岩石力学界的泰斗日本樱井春辅称为工程禁区,经过施工方运用“三台阶七步流水作业”的创新方法,历时五年零三个月的艰苦施工,终于贯通。
施工单位纷纷到现场庆祝这一历史性的时刻
施工单位职工到现场庆祝这一历史性的时刻
沪蓉高速宜(昌)巴(东)段是沪蓉国道主干线最为复杂、最为艰险,也是最后一段开工建设的项目,全长172.6公里。由于地处高山深谷,全程共有138座桥梁,39座隧道,被誉为“桥隧博物馆”,今年4月,由于界岭隧道未通,宜巴高速只能实现分段通车。界岭隧道的全线贯通,为全线通车奠定了基础。
(图:邹远景摄 责任编辑:董华 编审:邹远景)