直通襄阳枣阳研发技改阔步走加速产业转型升级
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于2022年08月01日发表
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转型研发 成就行业隐形冠军
近年来，枣阳市始终坚持高质量发展不动摇，不断激活技术研发和改造这个“动力源”，全力推进“百企百亿”技改工程、智能制造示范工程，加快制造业提质增效。同时，充分发挥“全国百强县市”品牌效应，围绕主导产业，不断转型升级，并在襄阳市今年一、二季度项目拉练都取得了第一的好成绩。
走进湖北隆胜四海公司的新车间，外表看来平平无奇，但谁能想到，这个位于枣阳市的新材料公司，年产有机硅产品2万吨，占据全国90%的市场份额，不仅产能国内第一，还打破了国外垄断，是名副其实的行业细分领域隐形冠军。
湖北隆胜四海新材料股份有限公司总经理 杨帆：我们如何去缩短与国外有机硅产品的距离？就要靠，一是高专院校的专业人才的培养；第二是企业在实际运用过程中发展（技术），特别就提到研发这方面的（投入）。国内一旦技术上突破了，我们就很快可以拿我们自己的产品替代国际进口。
由于国外对高端有机硅材料技术的封锁，在很长一段时间内，隆胜四海都是以高价买国外配方，再投入生产，靠低价打开市场，利薄不说，还处处受人限制。公司在发展的同时，始终加大研发投入力度，期望能早日冲破技术枷锁，转型做高端有机硅材料。
湖北隆胜四海新材料股份有限公司总经理 杨帆：通过自己研发出来的这些产品，我们可以根据客户需求调整配方，最终达到客户的满意度。
耐火云母带是一种包裹电缆的材料，主要作用于发生火灾时，电缆设备能在一定时间内经受高温，这就要求产品必须同时满足粘接强度高、柔软性好、燃烧不炭化这三个条件。这项技术始终被国外巨头公司掌握，价格自然是人家说了算。隆胜四海下定决心，对这项技术进行了研发攻关。
湖北隆胜四海新材料股份有限公司总工程师 龚家全：经过两三个月研发，所出的样品在耐高温性能上能够达到客户的要求，但是经客户评估过后，在粘接性方面跟进口的产品还有一定的差距。
产品虽有差距，但靠着低价，也能给公司带来不菲的收入，是止步于此，还是继续发起冲锋？隆胜四海并没有过多犹豫，又加大了研发力度，因为公司很清楚，靠买配方做低端链是没有出路的，必须向中高端材料转型升级。终于，经过一年多的研发，产品性能在反复打磨下，最终达到了国际领先水平，并一举攻占全国市场。
湖北隆胜四海新材料股份有限公司总工程师 龚家全：我们这个产品（研发）出来后，因为我们自己原材料都是国内的，在成本方面得到了大幅度的降低，所以说我们就逐渐地代替了进口产品的这个市场。
凭借着对研发的执着，隆胜四海始终确保产品走在市场最前沿。公司产品既可用于航母、高铁、卫星等高端装备领域，也可进入豆浆、薯条等食品加工领域。甚至可以针对不同地域的气候条件，针对性地进行产品改造。
湖北隆胜四海新材料股份有限公司总经理 杨帆：根据气候的不同，我们可以及时地调整配方，让这个产品的特性结合点达到最佳的状态，这样的话就可以满足客户的需求。
如今，隆胜四海已成为国家火炬计划重点高新技术企业、国家知识产权优势企业、湖北省支柱产业细分领域科技“小巨人”企业。公司先后申报70项专利，已授权发明专利5项、实用新型专利3项。公司的有机硅系列产品也采用了国内最先进的DCS工业自动化控制系统，不仅在国内市场稳坐头把交椅，在国际市场上的份额也达到了30%。现在，他们又对最前沿的电子级有机硅产品展开了研发攻势。
湖北隆胜四海新材料股份有限公司总经理 杨帆：我相信，通过两到三年的努力，对于电子级这方面的产品，应该也能够超越国外的这些（公司）。
近年来，枣阳市支持企业加大科技创新力度，深入推进校地合作、校企合作，新建18家枣阳市科技创新平台，柔性引进10个高层次人才团队。通过培育壮大一批创新型骨干企业，为枣阳高质量发展抢占科技创新高地。
技改升级 开拓市场新天地
科技创新催生新发展动能，可面临竞争和挑战的传统产业该怎么办？它们又将如何转型升级，才能在竞争中立于不败之地呢？
主要生产骨架集装箱式半挂车、厢式半挂车、载货车、特种出口车等车厢的湖北欧阳聚德汽车有限公司，在全国首创折臂随车吊半挂车，年产各类半挂车8000多台，产能规模全省第一，国内前十。虽是传统汽车行业，但公司始终盯紧市场抓技改，产品销路不断攀。
湖北欧阳聚德汽车有限公司市场部部长 陈诚：符合国家政策法规的前提下，能装更多的货物，能够让它的运输成本降低。
小小技改，撬动的是大市场。随着纷至沓来的订单，公司生产线忙得热火朝天。为进一步提升质量和效率，公司又在全省首家引进光纤激光切割、水旋式喷涂、抛丸打砂等自动化设备，设备比原来减少37%、效能却提升20%以上。
湖北欧阳聚德汽车有限公司市场部部长 陈诚：以前用活性炭的车间，一次性喷涂的话，同等时间只能喷涂4辆车，现在改成水旋式喷涂车间后，它在同等时间的情况下，我们一次性可以直接喷涂8台车。
有了过硬的质量和技术，公司生产线“火力全开”。从今年3月复工复产至今，公司已生产各类改装车1365台，且全部是订单式生产，始终保持产品车辆“零库存”。
湖北欧阳聚德汽车有限公司市场部部长 陈诚：今年技改之前，我们的产量一个月上顶也就150台到200台之间，当我们技改之后，每个月能达到300台到500台的产量，下一步我们将达到500台到1000台的产量。
目前，公司研发生产的“襄汽牌”和“楚源牌”汽车，已进入国家汽车产品《公告》目录，可实现年销售收入11亿元以上。
公司既可为陕汽重卡、东风天龙、欧曼等合作供应商批量化生产，又可承接个性化改装订单，销售区域覆盖全国，出口欧洲、非洲等20多个国家和地区。
同样是传统行业，枣阳万通棉纺也在技改的路上高歌猛进。在万通棉纺公司纺织车间，几乎看不到工人操控看护，自动装纱、自动接头、满纱自动换筒，自动通过轨道传送到细纱，自动化程度大幅提升，智能制造大大提高了生产效率和产品质量。企业用工成本大幅降低，用电成本节约四分之一，成为鄂西北单纺能力最大的纺织企业，年可生产精梳针织纱2万吨，可实现年产值4亿多元。
枣阳市万通棉纺实业有限公司副总经理 周代安：去年我们对智能纺纱车间5万锭的生产规模进行了紧密纺品种的改造，在节约用工和提高产品的安全性能方面都起到了很好的作用。
仅在今年，枣阳万通棉纺公司就投入1000万技改资金，通过信息化、自动化、智能化改造，将传统装备制造工艺升级为智能制造车间，提升了生产效率和产能，激发企业增长活力，带动工业产业提质增效，实现了企业转型升级、降本增效的目的。
2019年，枣阳市专利总量达到400件以上，11家重点工业企业拥有企业发明和实用新型专利达36项；高新产品、高新技术企业累计达到71家，技术合同登记达到3000万元以上；枣阳市共引进先进技术300余项，专业技术人才2300多人，高技能人才1300多人，科技成果转化完成14件，组织申报襄阳市科技计划项目6项；荣获“全国科技百强县市”第100名，被评为“湖北省科技创新先进市县”。今年1-6月，枣阳市规模以上工业企业实现工业销售产值235.7亿元，产销率达到99.2%。
枣阳市副市长 万涛：全市规模以上工业企业中，实施了智能化改造企业近80家，2019年度实现产值360亿元，同比增长12.05%，产业规模占全市总量比重达45%，为我市智能制造业转型升级，高质量发展奠定了坚实的基础。
把制造业转型升级，作为工业经济发展的主要抓手和动力，枣阳市不断鼓励企业进行智能化改造，激活发展新动能。在抢抓高质量发展和全省“一芯两带三区”区域和产业发展布局机遇中，为襄阳“一极两中心”建设贡献着自己的力量。
