设发展基金公交难题

市人大代表调研我市公共交通发展情况

　　东平新城交通枢纽中心将于明年建成，南海区正进行有轨电车工程可行性研究，禅桂公交线网优化将在6月实施……

　　昨天(20日)，市人大常委会组织部分市人大代表调研我市公共交通发展情况。调研组由市人大常委会副主任林邦彦带队，视察禅城区、南海区部分公共交通建设情况以及东平新城交通枢纽中心进展情况。

　　“有没有考虑预留自行车道？”在绿景路东沿线的施工现场，市人大代表邓国清和关天安提出疑问。当听到有关负责人回答，延长线将在人行道上建设宽1.5米的沥青自行车道时，代表们点头表示赞许。

　　在南海区，调研组了解到，南海区财政今年将补贴1.5亿元提升公交服务，取消巴士分段收费的做法，推行黄巴、绿巴一票制，届时跨镇的黄巴统一刷卡收费2元，跨区的绿巴统一刷卡收费3元。

　　据介绍，结合创文工作要求，我市今年将大幅度增加公共汽车，加快城乡统筹发展。其中，禅城区将在12月底前投放更新50辆，南海区将在7月1日前增加551辆扩容镇巴，顺德区将通过TC模式推进镇内公交发展，高明区明确新购车辆每辆补贴10万元，三水区将在8月底前完成线路调整和新增150辆公交车。

　　调研组充分肯定了南海区公交建设的做法，并对近两年佛山公交建设取得的成果表示充分肯定。针对目前公交发展中的难题，代表们建议，各方面需要继续加大力度，采取设立公交发展基金等方法解决个别地区财政支出负担较重的问题，加大公交基础设施建设，完善对残疾人、学生、老人等公交优惠群体的财政补贴机制，要建立和完善立体交通系统，大力发展轨道交通，切实解决城市交通问题。(来源:佛山日报)