佛山今年力争打通20多条断头路

　　南方日报讯 （记者/唐梦 通讯员/罗响）9月28日上午，佛山市市长鲁毅带队现场督查多条在建“断头路”项目。而在年初，根据佛山市委、市政府的工作部署，从今年开始启动“断头路”连通行动，将利用三年的时间计划打通跨市、跨区、跨镇“断头路”以及镇内关键路段等重要道路工程，其中今年力争建成的就达20项。在30日，作为今年“断头路”连通行动的重要工程之一，魁奇路西延线将正式实现主路通车，届时中心区车主通过魁奇路可直接对接佛开高速、广明高速就很方便。

　　市委市政府督办推动项目

　　今年4月，佛山召开了全市路网建设推进现场会，并宣布今年将着力打通市内区与区之间的“断头路”。目前，佛山市内外之间的“断头路”仍较多，一些支路的通畅性也较差。为进一步提升完善路网功能，佛山为此启动了“断头路”连通行动计划。该计划启动以来，各区、佛山新城和市路桥公司根据市政府的工作部署，全力推进各项工作，取得了明显成效。

　　28日上午，鲁毅带队督查了多条在建“断头路”项目。据交通部门介绍，交通部门已牵头制定了《佛山市断头路连通行动工作方案（2015-2016年）》，梳理出未来2年计划连通的跨市、跨区、跨镇“断头路”工程42项。其中2015年力争建成20项。目前，已完工或基本完工5项（广明西延线剩余工程、江顺大桥、华阳桥、新基北路一期、九江镇教育路北延线），其余15项按年底通车目标顺利推进。

　　此次连通行动，将通过市政府与各区、新城和路桥公司签订责任书的方式，明确各单位责任并落实责任人。此外，将大部分“断头路”项目纳入城市升级两年延伸行动计划，以交通专责小组督促各责任单位落实推进计划，确保项目建设取得成效。佛山还将通过市委督查室、市政府督查和信息公开室，对有关问题进行督办。截至目前，在建及计划开工“断头路”项目推进总体顺利。

　　魁奇路西延线年底将全线建成

　　28日，鲁毅现场督查的第一个项目是魁奇路西延线工程。该项目位于禅城区南庄大道北侧，起于石南大桥西引桥，终于佛山一环西线东侧（接广明高速公路罗格立交），路线全长5.63公里，路基宽度为68米，双向8个主车道、辅道为4车道，按一级公路兼顾城市道路功能设计，设计行车速度80公里/小时。估算投资163142万元。

　　据禅城区介绍，石南大桥—溶洲大道段正在进行桥面沥青铺设及辅道施工，已完成总工程量的78%。溶洲大道—罗格立交段主线已通车，正在进行辅道人行道、标志标线、路灯施工，已完成总工程量的94%。按照计划，该工程将于2015年12月全面建成通车，而明日起即可实现主路的先行通车。

　　魁奇路西延线项目备受市民和车主期待。过去，佛山中心区南部，从市区对接高速比较不便。近年来，佛山在路网升级中重点推进这一片区市区道路与高速路网的对接。之前，魁奇路西延线已经开通的部分路段，已实现了与广明高速、佛开高速的快速对接。这次石南大桥—溶洲大道段通车后，佛山中心区、禅城南部、禅城西部的车主可直接走魁奇路西延线，快速上广明高速或佛开高速，而不用再绕路来实现对接。

　　同济东路力争年底打通

　　在南海区，鲁毅重点督查了同济东路（南海大道—桂澜路）工程。该项目起于南海大道，终于桂澜路，总长约1100米，宽36米。道路等级为城市次干道，采用双向6车道，设计车速为40公里/小时，投资估算1.5亿元。作为禅桂重要的“牵手路”，同济东路已被市民期盼多年。在季华路周边的南海区域内，一直缺一条与之平行的东西道路，这也使得季华路交通压力较大，同济东路的建设，有望疏解禅桂东西向的车流压力。

　　28日，据建设方介绍，同济东路项目禅城段排水工程完成约95%、路基工程完成约95%、路面工程完成约45%；目前仍在完善电力迁改方案；南海段桂城街道正在开展征地拆迁工作，项目投资完成75.07%。目前存在问题是，南海区荣骏车辆维修中心对桂城街道的征收补偿标准不满意，双方多次协商未果；而在水电迁改方面，禅城段内电房最终迁改方案仍需几方协商方能确定，南海段内供水管线迁改时间未明；由于涉及社会出资问题以及资金拨付流程繁琐，导致工程建设资金未能及时到位。

　　对此，在随后召开的“断头路”协调会上，各方单位均表示将积极协调解决上述问题，力争年内保障同济东路的通车。除了上述项目外，佛山市交通部门表示，今年还将积极跟进江罗高速高明段、广明高速陈村至西樵段（接广珠西线）两个年内建成通车项目。