清平高速二期通车

　　有深圳中轴线之称的清平高速公路二期于9月17日正式通车，市民驾车从福田、罗湖、南山，前往平湖、观澜方向，可节省30分钟以上车程。市交委表示，清平高速公路二期通车后，将分流梅观高速、龙岗大道、丹平路的部分车流，缓解梅林关、布吉关的交通压力。

　　南北联通水官、机荷和外环三高速

　　清平高速是《深圳市干线道路网规划》中七横十三纵的第四纵，也是近期建设一横八纵的快速干线道路之一。二期工程起于龙景立交，与南坪快速路、布龙公路、水官高速公路连接，向北经布吉、平湖、观澜，在塘背立交与规划的外环高速公路相接，沿线跨越吉华路、西宝路、惠华路、平大路、高尔夫大道，连接机荷高速公路、富安西路主干道。

　　华昱机构总裁麦庆泉表示，清平高速公路建成通车后，片区居民出行更加快捷、方便，中部组团经济发展有了新活力。不过，由于外环高速公路尚未开工，本期通车的终点为观澜环观南路。外环高速开工后，清平高速北段3公里也将与外环高速同步建成。届时，深圳中部地区将通过清平高速、外环高速实现与东莞、珠三角路网的无缝连接。

　　采用上下结合复合设计模式

　　清平高速二期路线全长12.749公里，设计时速80公里/小时，双向六车道，全线设有龙景立交、秀峰立交和塘背立交等，设置富安、金龙A、金龙B三个收费站。华昱机构运营总监陈民勇告诉记者：按照每公里0.6元的标准计算，现在二期开通了近9公里，全程票价约为5元。据了解，目前清平高速一期的全程收费为4元。

　　麦庆泉告诉记者，清平高速公路采用上下结合复合设计模式，采用高架桥方式径直跨越了嘉湖路和环观路，利用市政道路中央分隔带仅14米的宽度布设桥墩，采用大悬臂盖梁，建设宽度达32米的高架桥，高架桥总长近7公里，清平高速公路全线桥梁总长近12公里（含立交匝道桥）。

　　清平高速公路中央分隔带除路基段以外都采用种植灌木防眩，在桥梁段也采用种植灌木防眩。同时，清平高速公路实现了全线照明，并安装了完善的视频监控、测速、抓拍等装置。

　　罗湖到观澜最多20分钟

　　清平高速二期昨日正式通车。上午9∶35，记者驱车从龙景立交出发，道路两侧是青山绿树，道路中央绿化带上也种植了不少灌木。10分钟以后车辆到达富安收费站，此前有不少指示牌引导车辆前往机场、广州、平湖、观澜和塘厦。之后清平高速穿过居民区、学校和工厂区，记者看到高速公路两侧安装了隔音屏。9∶48，车辆到达终点金龙收费站。

　　清平高速通车后，在正常的交通状况下，之前从布吉***到平湖、观澜，一般需30至40分钟，现在仅需约10分钟；从罗湖到平湖，以前需要50分钟，到观澜需要1个多小时，现在仅需15至20分钟。