珠海机场及高栏高速两年内通车

　　2008年4月我市提出 “交通先行，产业跟进，城市发展”的总体发展思路。

　　2008年，围绕突破海港、空港、口岸三大交通枢纽节点，珠海着力推进了一批重大交通基础建设项目，改善珠海的交通现状。昨天，“双港”两条高速公路试验段如期开工，为珠海进一步打通对外窗口，完善交通路网，建设珠三角西岸枢纽城市奠定了坚实基础。

　　按照“规划一批、储备一批、建设一批”的项目发展思路，目前我市在建的重大交通基础设施项目共有30多项，其中西部沿海高速、南湾立交、5万吨级集装箱码头、省道S272湖心路口至珠海机场段等一批重点工程已陆续竣工。

　　随着南湾立交和省道S272投入使用，驾车从市区到珠海机场的时间缩短了半个小时。西部沿海高速月环至珠海大道段通车后，105国道上冲检查站的压力明显减少，同时距该路仅有1公里的洪湾港也成为珠海首个直通高速公路的港口，其内贸集装箱码头50天内的集装箱吞吐量已突破1万标箱。

　　“1号工程”广珠铁路、广珠城际轨道交通工程、省道S272湖心路口至斗门白蕉段等重大交通项目正在紧锣密鼓地抓紧建设。今年4月底开工的广珠铁路将在2011年3月左右具备铺轨条件；广珠城际轨道交通工程已全面进入梁体建设阶段，预计2009年6月完成全部的桥梁工程，11月进行全面铺轨。省道S272湖心路口至白蕉段在获得国开行银团贷款的资金支持后，施工步伐将得到快速推进。

　　与此同时，还有一批交通项目正在开展项目前期工作。其中金凤路翠屏段、省道S365黄杨大道井岸二桥至中心涌段等，有望不久后开工建设。

　　将珠海带入“珠港澳合作”时代的港珠澳大桥2008年取得多项突破性进展：7月，港珠澳大桥顺利修改了融资方案，使项目得到快速推进，11月中旬，国家海洋局在珠海审查通过了港珠澳大桥海洋环评报告，12月1日大桥初步设计招投标顺利进行，预计2009年4月开始初步设计工作。与此同时，港珠澳大桥珠海连接线的走向也已基本确定，并融入珠海市路网规划。

　　为了满足“大交通带动大发展”的需求，2008年，我市出台了“五纵、四横、八加密、九高速”的交通路网规划，机场高速公路和高栏港高速公路均隶属 “九高速”发展计划，是珠海建设“双港”综合交通集疏运系统中的两大重点建设项目，为珠海发展临港产业和旅游、会展业等提供重要的交通配套。预计两条高速公路“十一五”内有望通车。