有轨电车一号线8日开工工期14个月修便道期间车辆可正常通行

 

 

 

　　  　　 9月4日消息：珠海有轨电车一号线工程将于9月8日正式施工，届时梅华路首先将全线铺开临时便道的施工。承建单位珠海市城建集团相关负责人表示，按照“边施工、边通车”的原则，整个工期14个月。建议施工期间，市民尽量绕行，而此间梅华路禁止4.5吨以上货车通行。

　　 修建临时便道期：

　　 车辆基本可正常通行

　　 昨日市城建集团举行相关情况通报会，介绍临时交通组织安排情况。据介绍，9月8日上午9时起，珠海有轨电车一号线工程所在的梅华路开始施工，初始阶段主要是临时便道的施工。

　　 有轨电车1号线首期工程西起明珠路，经蓝盾路、敬业路、健民路、红山路、迎宾北路、兴业路、紫荆路、凤凰北路，东止于情侣路。整个梅华路分四个路段同时施工，分别为明珠立交至三台石路段，三台石路至紫荆路段，紫荆路至海虹路段，海虹路至情侣路段。

　　 其中，三台石-紫荆路段拆除中央绿化带及路灯，其他路段拆除道路南侧机非绿化带，“拆除绿化带位置铺设水泥砼路面，作为临时交通组织便道。”

　　 相关负责人介绍表示，在临时便道施工阶段，因为占用一部分路面进行施工，所以梅华路尽管仍可正常通行，但施工期间因噪音、灰尘及占用道路等影响，肯定会给车主带来不便，希望市民予以理解。

　　 交通管制期：

　　 大部分路段双向四车道通行

　　 其中，梅华路（明珠路-海虹路）路段，实施双向四车道；梅华路（海虹路-情侣路）路段实施双向三车道，其中东往西行驶两车道，西往东行驶1车道，该段西往东行驶车辆主要利用海虹路、情侣路绕行。

　　 据介绍，整个工期分三个施工阶段：第一第二阶段为管线施工，第三阶段为路面施工。在前两个阶段，三台石路至紫荆路段是采取先拆除中央绿化带改建机动车道与南北两侧原有机动车道，组成13米双向四车道的临时道路中间通车，两侧施工，待两侧完工后再修建中间道路管线。其余三个路段则为先拆除南侧现状机非绿化带，改建为临时路面，与非机动车道组成临时机动车道，北侧先施工，北侧施工完成再对南侧道路管线施工。

　　 在沥青路面施工阶段，由于该阶段用时较短，工期一个月，因此将会对所有路段进行交叉施工，形成双向三车道的行驶。

　　 相关信息

　　 交通疏导方案初步制定 管制期间建议市民绕行

　　 “梅华路是我市东西向重要通道之一，工程开工后必将对香洲片区交通、沿线两侧居民、商户及企事业单位带来较大影响，希望市民理解和支持，建议施工期间尽量选择周边路网出行。”珠海市城建集团相关负责人表示，根据建设计划，有轨电车1号线首期工程工期14个月，建设内容多，时间非常紧迫。

　　 昨日参与制定临时交通组织安排计划的沈阳市政工程研究院相关负责人也表示，“根据模型计算，梅华路交通高峰时间约为平均每小时1.5万辆车经过，其中过境交通占了50%，应有效利用周边道路的富余流量分流梅华路的交通量，减少在施工期间梅华路的交通压力。”

　　 根据梅华路的交通疏导方案，分别给出了原来经由梅华路去往唐家、上冲、金鼎三个方向的车辆的替换路线。如去往唐家方向的可经由人民路、紫荆路、翠香路和情侣路到唐家。

　　 据悉，施工期间，梅华路延线原有的14对公交站点仍将正常运作，但站位有可能因工程作业面情况进行挪位。

　　 此外，延线9个人行地下通道也将同步施工。为确保交通畅顺，沿河路、海虹路作为分流道路，将双向禁止停车。