地铁十四号线一期首批列车交付（图）

近日，地铁十四号线一期首批两列列车正式交付广州地铁。据悉，地铁十四号线的列车全部为“广州造”，外观以线路主题“山川林泉”为设计思路，并首次应用了航天材料。根据计划，地铁十四号线一期（嘉禾望岗至街口段）将于2018年底建成通车。届时，钟落潭地区将告别“零地铁”时代，而在新和乘坐快车的白云居民，最快只需40分钟即可到达白云新城。

30列列车将陆续交付

4月24日上午，地铁十四号线一期首批两列列车“钥匙”在邓村车辆段进行正式交付，这标志着地铁十四号线一期的工程建设进入了一个新阶段。

据悉，地铁十四号线列车外观以线路主题“山川林泉”为设计思路，车身腰线为十四号线一期线路色色带，运用抽象的造型表现了起伏的山峦，既体现了线路特色，又蕴含了山水优美的特点。车辆腰带、肩部线条流畅，车头造型富有圆润动感，车辆整体配色活泼而独特。

广州地铁方面表示，地铁十四号线一期共采购6节编组的B型列车30列，列车最高运行时速为120公里。从4月开始，剩余的列车将按每月2至3列的进度陆续交付，计划在2019年上半年完成全部交付。每一列列车交付后，要进行为期3个月的试运行，确保线路开通时列车达到最佳状态。

据悉，地铁十四号线一期列车车体纵横梁采用了用于航天系统的镁铝合金材料，具有质量轻、强度大的优点。而制动系统则采用了全进口铝合金制动盘，在降低能耗的同时能提高制动性能。这些新型材料都是首次在广州地铁使用，使用新型材料的十四号线每列车重量减轻约3．46吨。

据介绍，地铁十四号线一期全长约54．3公里，共设13座车站，其中地下站6座（嘉禾望岗、东平、石湖、太和、江埔、街口）、高架站7座（竹料、钟落潭、黎家塘、新和、太平、神岗、邓村），而嘉禾望岗、东平、石湖、竹料、钟落潭、黎家塘、新和等7站位于我区辖内。

年底钟落潭地区将通地铁

截至目前，地铁十四号线一期土建工程累计完成90％，邓村车辆段和石湖停车场累计完成84％。全线13座车站主体结构全部封顶，新和站已与知识城支线同步开通，其余车站主体陆续移交机电；12个区间中，11个已贯通，江埔至街口区间进行盾构施工。根据计划，地铁十四号线一期（嘉禾望岗至街口段）将于2018年底建成通车，与知识城支线实现换乘。

笔者了解到，地铁十四号线是落实广州城市“北优”战略、实现从化与城市中心区快速联系的交通线路，其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾引导白云区、从化区沿线组团的发展。

值得关注的是，地铁十四号线一期建成通车后，将让钟落潭地区告别“零地铁”时代。列车将采用快慢车模式运行，最大程度节省乘客出行时间。届时，在新和上车的乘客，乘坐快车预计约40分钟可到达白云公园站，北部居民前往白云新城，将大大提高出行效率。白云时事讯 （江兴夏）

地铁十四号线列车线条流畅，车头造型富有圆润动感。广州地铁供图

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