加快推动大项目实现区域大发展

广州集装箱中心站项目征地协议签署仪式在我区举行

江高镇政府与项目涉及的6条村签订征地补偿协议

11月22日上午，广州铁路集装箱中心站项目征地协议签署仪式在我区举行，江高镇政府与6条村代表一次性签订了项目征地补偿协议。据了解，该项目由中国铁路广州局集团有限公司负责投资建设，整体位于江高镇，作为国家综合铁路枢纽，项目分别设有集装箱中心站、综合货场、快运和特货四大功能区，预计2018年底建成，届时将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点。

副市长马文田，区领导赵军明、苏小澎、吴扬以及市发改委、市国规委、广铁集团、市铁投集团等相关单位领导参加了仪式。

实现“一次性集中签约”重大突破

仪式上，江高镇政府与各村代表签订了广州铁路集装箱中心站征地补偿协议，签约面积共2677亩。该项目涉及蓼江村、沙溪村、勤星村、大石岗村、大田村、叶边村6个村，分别接入京广铁路、广珠铁路、东北货车外绕线、南沙港铁路。场站沿珠江河道纵向布置，按纵列式布置，采用单联络线（左线）从大田站珠海端引出。

值得一提的是，该项目按照“整体签约，分批交地”的思路，先行开展土地及房屋征收工作，保障地块后期施工用地。在项目征地拆迁专项工作小组的积极推动下，短短两个月，就完成表决同意项目征收，实现我区大型征地项目“一次性集中签约”的重大突破，为项目的及时顺利开工提供了有力保障。这一突破是我区坚决完成市委、市政府下达的“攻城拔寨、落地生根、开花结果”重点项目征地任务，做好项目用地保障工作的重大成果，对我区其他重点项目的土地征收工作，将起到良好的带动和促进作用。

在江高镇党委书记张伟良看来，项目征地的进展顺利，与前期细致耐心地跟村民沟通离不开，也是群众强烈发展意愿、大力支持地区发展的表现。通过大项目的落地，目前江高镇群众对未来发展充满期待。江高镇蓼江村十二社社长王志培表示，把国家重点项目建设好，是村社共同的期盼，更是义不容辞的历史使命，接下来将把好政策好项目好机会给村民宣讲好，支持政府做好这个利发展、惠民生的项目。

白云铁路经济迎来发展新机遇

马文田对中心站项目的顺利推进表示祝贺。他指出，该项目对白云来说是个大好机会，白云区要充分利用大项目实现大发展，在做好征地工作的同时，优先落实好留用地，同步谋划好周边的城市更新、道路等基础设施配套、商业、房地产等，尽快实现项目周边的城市化，让支持项目的民众得到实惠。同时，市里将一如以往支持该项目，在项目留用地等相关手续办理给予大力支持。

今天的征地协议签署仪式是振奋人心的第一步，接下来，白云区委、区政府将以学习贯彻党的十九大精神为动力，以时不我待的紧迫感和攻城拔寨的干劲，继续全力做好项目落地相关配套和服务保障工作，并围绕中心站项目精心谋划大田铁路经济产业园，以神山轨道交通装备制造产业园、白云火车站、大朗货运站集聚发展，打造轨道交通装备制造、铁路经济全产业链。

据悉，新建铁路广州集装箱中心站是国家建设中国铁路枢纽的重点项目，是全国18个铁路集装箱中心站之一，与广州三大战略枢纽布局联动发展，为白云铁路经济带来新的发展机遇。目前，我区正精心打造大田铁路经济产业园，利用新建铁路广州集装箱中心站建设的契机，连片谋划建设大田铁路经济产业区，重点引入与铁路经济相关的项目，大力发展现代铁路经济。

打造亚欧跨境物贸支点

广州集装箱中心站是国家“一带一路”战略综合铁路枢纽，是广东省打造国际货运枢纽、丝绸之路经济带物流通道及口岸建设的重点项目，也是今年广州市“攻城拔寨、落地生根、开花结果”重点项目之一。

该项目由中国铁路广州局集团有限公司负责投资建设，目前已完成施工图设计，正开展施工招标。项目分别设有集装箱中心站、综合货场、快运和特货四大功能区，预计2018年底建成，届时可专业办理集装箱、整车、快运、特货小汽车货物，总计发到运量预计2020年580万吨，2025年1870万吨，2035年2590万吨，将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点，成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽，直接带动白云国际机场向外集散和辐射能力大幅提升。

在中国铁路广州局集团有限公司方面看来，这是顺应现代物流产业发展的必然选择。广州地处珠三角中西部经济带，区域汽车制造、钢铁、石化、装备制造、医药、电子等产业集聚群蓬勃发展，物流需求旺盛。集装箱中心站建成后，将联合机场、海港和公路，开启空海铁公多式联运模式，打造成全亚洲最大的物流中心之一。项目将进一步优化铁路线网布局，提升广州枢纽铁路货运服务能力和服务水平，推进广州市铁路货运站规模化、集约化建设，有利于提高铁路货运市场竞争力，完善地区综合物流体系，对广州市建设枢纽型城市具有重要意义。

据了解，目前我区已对呈L形分布的大朗铁路集装箱站、广州铁路集装箱中心站、江村编组站进行统一规划。下阶段，将充分结合现有铁路资源与发展需求，探讨构建“空铁联运”“水铁联运”“公铁联运”等多式联运系统，着力构建“三站一体化”交通发展策略，进一步优化区域铁路货运格局。