开放的南充需要更多的大企业大集团

图片3月11日，全国人大代表、南充市委书记宋朝华利用休息日，在北京会见博萨集团董事长、总裁刘永新一行。 本报记者 张德利 摄

　　3月11日，在京出席全国“两会”的全国人大代表、南充市委书记宋朝华利用休息日，在北京金龙潭大饭店会见了博萨集团董事长、总裁刘永新一行，双方就发展汽车汽配产业进行了坦诚友好交流。

　　宋朝华首先向客人介绍了南充市情、区位优势，代表市委、市政府欢迎博萨集团到南充投资兴业。他说，南充是四川省第二人口大市，经济总量位居全省第五位；南充是《成渝城市群发展规划》定位的区域中心城市，处于成渝西“金三角”腹地，形成了水陆空立体交通网络，辐射带动周边3700多万人，蕴含着巨大的发展商机；南充是红色土地、将帅故里，人杰地灵、英雄辈出。发展滞后、发展不足、发展不够，这是南充现阶段的基本市情。当然，发展不足也是一种潜在优势，发展不够更是一种后发优势，可以说南充是一片投资兴业的热土。

　　宋朝华说，今天的南充，站在了一个新的发展起点上。新一届南充市委提出了“155发展战略”，着力培育“五大千亿产业集群”，着力实施“五大板块重点工程项目”，通过5到10年的努力，把南充建设成为“成渝第二城”。因此，我们把对外开放、招大引强、招强引优作为“一号工程”来抓。开放的南充，需要更多的大企业大集团；开放的南充，需要更多的大项目好项目。我们致力于思想大解放、环境大优化、政策大配套，大力实施大企业大集团带动战略，让更多像博萨集团这样讲诚信、有实力、有品牌的大企业大集团参与到南充“155发展战略”中来，实现互利共赢、共同发展。

　　宋朝华说，博萨集团将汽车车身和底盘组件研发基地布局到南充市蓬安县，这是明智的选择。因为南充目前正以吉利新能源汽车为龙头，打造汽车汽配千亿产业集群，在这条产业链条上，需要更多的配套企业。南充目前汽车汽配产业正加速发展，有产业基础、有政策支撑、有环境保障。同时，随着吉利新能源汽车项目加快建设，今年7月首台新能源商用车将下线，整个项目达产后，将形成10万台汽车、5万台发动机的生产能力，年销售收入将达到200亿元。博萨集团将汽车零部件布局到南充，不仅仅是与吉利汽车配套，而且还可以与重庆、成都、西安的汽车制造企业配套，大大降低物流运输成本，为企业持续做大做强创造了条件。我们相信，博萨集团将产业布局南充，将来一定会发展得更好、成长得更快。当然双方要进一步考察，在充分论证的前提下，积极推进项目尽快签约、尽早落地、尽早开工建设。

　　宋朝华表示，开放的南充，一定有诚信的政府。按照双方签订的合作协议，凡是承诺的事项，我们都一一兑现。市、县都要积极为项目落地建设提供优质高效的服务，做到政策配套到位、要素保障到位，为企业发展营造良好的环境。希望双方合作成功，助力南充打造汽车汽配千亿产业集群。

　　刘永新代表博萨集团感谢南充市委、市政府对企业投资兴业给予的支持，并简要介绍了集团的发展情况。他说，博萨集团是在改革开放和汽车国产化的大环境下成长起来的民族企业。历经20多年的发展，已经拥有7座汽车配件冲压厂和1个设计研发中心、模具加工中心，是国内大型整车厂商配套生产企业。选择南充布局汽配产业，主要基于南充的良好投资环境和区位优势，将来不仅更好地为吉利新能源汽车配套，而且也是对接南充打造汽车汽配千亿产业集群的一次尝试。同时，也是为了企业将来更好地与重庆、成都、西安的汽车制造业就近配套，更好地降低物流运输成本，进一步拓展市场，做大企业规模。基于这样的考虑，我们选择了南充市蓬安县布局汽配产业，坚定了我们的投资信心。

　　刘永新表示，南充的发展环境优、服务企业的举措实，特别是市委书记宋朝华在北京参加“两会”期间，利用休息日接见我们企业高管，这种亲商、爱商、重商的热情和真诚深深地打动我们，我们将尽快签订战略合作协议，促成项目尽早履约、尽早落地、尽早建设，把南充基地建设成为当地汽车汽配引领型、标杆型、示范型企业，让博萨品牌成为南充的“符号”。

　　据了解，此前，刘永新率博萨集团高管莅临蓬安工业园进行实地考察，他们对投资南充、投资蓬安报以极大的信心。拟在蓬安投资10.5亿元，建设汽车车身和底盘组件研发制造基地，分三期建设，预计整个项目达产后，年产值将达到12亿元以上，实现利税2亿元，直接带动1050人就业。

　　市委常委、市委政法委书记、市国资委党委书记单木真，博萨集团副总裁谢文立，博萨集团有关方面负责人，市委办、市政府驻京办、蓬安县委主要负责同志参加会见。