阜新将驶入高铁新时代

                                             　　12月19日上午，记者沿人民大街一路北行，过辽宁工程技术大学北校区，置身迅速崛起的玉龙新城核心区域。这里向东不远，玉龙路北，便是京沈客运专线（高铁）阜新北站规划建设区域。 　　自拟建京沈客专的消息首次曝出，直至征地拆迁工作全面启动，阜新人民已翘首期盼了4 年。如今，终于可以预见，这里，在不久的将来，造型时尚、充满现代化气息的阜新北站惊艳矗立，风驰电掣的高铁列车往来穿行——以新时速载阜新驶向发展的大时代…… 　　解读:京沈客专是高铁 　　京沈客专？ 京沈高铁？综观媒体围绕京沈客专的报道，两个近似称谓在媒体上交替、混杂出现，究竟哪个更为准确？记者就此采访了市铁路办及阜新铁路车务、客运部门的工作人员。 　　“客专是大概念，高铁是更为准确的小概念。”受访工作人员解读，客专是铁路客运专线的简称，意为此线路仅用来走行高速客运列车。以2007 年的铁路第六次大提速为始，我国首次开行了时速200 公里的动车组列车。“目前，市民在锦州南站换乘的沈阳开往北京的动车组列车走行线路为秦沈客专，但不能称其为高铁。而去年末启用的设计时速350 公里的哈大高铁，几乎未见被称为客专。 　　高铁是区别于动车的更高速列车。但将高铁称为客专不能算错，只要线路明确，也并不会造成误解。” 　　调整：起点改为星火站 　　京沈客专的原计划起点站为北京站，最终确定的起点站为星火站。而后，经河北承德市，辽宁朝阳市、阜新市及锦州市黑山县，到达终点站沈阳站。线路全长697.626公里，除利用既有线5.867公里外，其余为新建，其中阜新境内线路长度为89.8公里。全线计划设置15座旅客乘降站，其中在我市境内设阜新北站、阜蒙县七家子镇乌兰木图站两站。 　　星火站离北京市中心有多远？沈铁阜新车务段工作人员协助记者与隶属北京铁路局的星火站取得了联系。该站工作人员说，星火站是一座既有货运编组站，位于北京东部城区四五环间的朝阳区酒仙桥南，距市中心的北京站12 公里。“已经得知了消息，站内计划增建7条高铁线路。”该站工作人员告诉记者，根据规划，星火站将成为北京7大客运站之一。“现在去市中心乘公交车需1小时，但计划与京沈客专同步修建地铁3号线，将来会很方便。” 　　算账：价格稍高省时间 　　记者了解到，目前，阜新始发至北京北站的普通旅客列车，运行时间约16 小时，硬卧下铺票价184元；全程高速的长途客车，也需7.5小时，票价195元。 　　“京沈客专与已经通车的哈大高铁的设计时速同为350公里，后者启用后的运行时速为300公里，京沈客专极可能与其相同。”参照目前国内开通高铁列车的票价，沈铁阜新车务段工作人员估算了京沈客专开通后的票价，“由阜新到星火站的高铁二等座票价预计在230元左右，旅行时间仅需2 小时。”记者比对发现，星火站的区位劣势也并不明显，因为北京北站在西北二三环间的西直门，长客的终点站为八王坟长途汽车站，位置在东三环与四环间。 　　哈大高铁开通后，沈阳去往辽南各地的长客票价随即下降。据这位工作人员分析，京沈客专建成通车后，不排除同样情况在阜新发生。而各种交通工具争抢乘客的结果，显然将是乘客受益。 　　动态：征地拆迁工作已启动 　　两个多小时到北京，半小时到沈阳，京沈客专将让阜新成为首都、省会“卫星城”! “等将来建成通车，一定得坐两趟，好好感受、体验。”采访中，市民对于京沈客专的期待溢于言表、众口一词。 　　在国家《综合交通网中长期发展规划》中，京沈客专是综合交通网骨架的重要组成部分。而在《中长期铁路网规划》中，其同样是为建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，是规划建设的“四纵四横”铁路客运专线的主要构成。 　　来自市铁路办的说法是，京沈客专不仅将为市民带来巨大出行便利，还将对阜新经济、社会发展产生强大的助推作用，将极大提升阜新的区位优势，带来源源不断的人流、物流、资金流、信息流，由此标志着阜新进入了发展新时期。 　　目前，按照省政府要求，我市已经成立由市长杨忠林为组长的京沈客专建设领导小组。市政府已与各相关县区签订京沈客专征地拆迁工作责任状，并已启动勘测定界、测绘等工作，计划明年4月10日前完成本辖区内的拆迁工作。 　　延伸：或迎出行大变革 　　不只是阜新人民，京沈客专沿线地区的民众同样对其给予了普遍关注。 　　成立短短时间内，百度“京沈高铁吧”的注册人数已超6万人，进入12月份，沿线各市征地拆迁的每次会议、每步进展，都有热心网友第一时间在此传递。 　　“ 综合已开通运行的客运专线情况看，列车会以间隔停靠的方式经停各站。也就是说，考虑到客流状况、运行时间等方面要求，将可能达到公交化间隔、繁密运行的京沈高铁列车，将不会每趟都在阜新北站停靠。”阜新车务段工作人员向记者分析，京沈高铁将使阜新成为“高铁城市”，藉此，未来铁路部门或将开通先经由阜新，再经由北京，最终直达上海等南方城市的高铁列车，促使阜新融入“举国一盘棋”的高铁新时速运行网络。 　　对于尚无民用航空的阜新来说，京沈客专或可承当起拉近市民与国内各地距离的最大希冀。