中韩整车运输绿色通道准备就绪

《中韩多式联运（威海—仁川）试运行谅解备忘录》生效一月有余，中韩“四港联动”整车运输试运行启动在即。3月28日，记者在威海港看到，客滚码头附近已划定整车运输专用区域，威海市对试运行的各项准备工作已就绪。

“根据双方商定，试运行线路为威海大水泊机场（含威海综合保税区）—威海港—仁川港—仁川国际机场（含仁川机场自贸区），可以双向行驶。”市交通运输局党组成员、二级调研员王令勇介绍，这条由陆运、海运组成的固定线路，主要服务于空运货物。这也意味着，威海将为中韩两国合作承担为期6个月的运行测试，以便后期陆海联运整车运输全面实施。

本次试运行，将首次在中韩间启动陆海联运整车运输模式。装载货物的运输车辆从威海或仁川的空港（含综合保税区）出发至海港后，可通过两地间中韩客货班轮航线，抵达对方城市海港。此时，运输车辆不需换乘对方国家的运输工具，可直接按固定线路将货物送往对方城市空港（含综合保税区）。

连日来，威海市已组织车辆在该路线预演多次，不断优化通关、查验、上路流程。具体操作中，运输车辆在威海港完成各项检验、检查后，通过疏港路、威石路驶往威海综合保税区（南区）进行卸货。在试运行开启后，该车辆还将装载出口货物原路返回至威海港，搭乘“新金桥7”轮驶往仁川海港、空港。

为确保各项工作万无一失，威海市建立工作专班，由市交通运输局牵头，市委宣传部、市商务局、威海海关、中外运华中威海分公司等10余个部门、区市、企业共同参与。专班设立综合协调办公室、运行保障组、活动筹备组、企业运营组、新闻宣传组“一办四组”，以协调解决试运行过程中遇到的困难问题，提高整车运输社会效益和威海口岸影响力。

截至目前，威海市筹备工作已全部就绪。威海海关制定了《中韩多式联运（威海—仁川）试运行监管方案》，全国首个虚拟陆路口岸监管模式将在威海市实施运用；威海边检站设立了整车运输专用检查通道，并与威海海关组成联合检验区，方便车辆一次性通过检验。

“对中韩整车运输试运行，全市上下已经做好充分准备。”王令勇说，“试运行正常开展后，我们将开创东北亚地区‘海陆空一体+滚装整车’国际多式联运新模式，使威海港成为全国首个拥有整车运输、集装箱运输、甩挂运输等三种运输方式的陆运、海运口岸。届时，专班会根据遇到的实际问题和企业需求，持续优化完善运行环节，不断放大整车运输效应，在中韩合作中展现更大威海担当。”