一汽大众佛山项目一期今日投产二期项目同时启动
今日,一汽大众佛山分公司一期建成投产,同时二期项目启动建设。
一汽大众项目之于佛山已超越一个工业项目,它的进驻投产对于佛山产业结构、微观产业及城市建设、社会创新都带来新的变化和考验。在该项目的带动下,南海“汽车城”的梦想照进现实,也践行着南海产城人融合的理念。
南海汽车产业的裂变
“以往是广州整车,南海汽配,如今一汽大众把我们‘整车’的梦也实现了。”南海区区长郑灿儒说,对南海来说一汽大众的投产,带来的不仅是一个项目而是一个汽车产业。
今日,随着一汽大众一期正式投产,二期总投资约153亿元人民币项目也同时启动,二期项目建成后,将形成年产30万辆整车的能力,届时整个佛山基地将具备60万辆产能。
南海整车生产的集聚效应,也带动周边形成完善的产业链集群,如今已吸引了超过41家配套零部件企业从世界各地来到南海,带动包括世界500强意大利菲亚特集团马瑞利车灯项目、佛吉亚汽配项目落户狮山。
尽管一汽大众有非常严格的供应体系,从长春到南海一汽大众的一级供应商都是“随身携带”。但在郑灿儒看来,随着一汽大众的产量不断增大,很多原材料势必需要就近提供,南海本地企业未来也会加入某些产业链环节。
“南海一汽大众1000亿的产值,上下游可以带动2000亿的规模,一汽大众是南海中部产业的重中之重,几乎占半壁江山。”郑灿儒说,目前南海已经有100多家汽配企业,今后上下游产业汽配、钢材、照明、塑料等,将围绕一汽大众项目实现聚集发展。“以后一汽大众出产的汽车,肯定会有南海的DNA。”
事实上,德联化工、中南车轮以及文灿压铸和高木汽配等南海近10家本土企业已经正在做技术、设备调整,均纳入了与一汽大众合作或者洽谈名单中。
中部“汽车城”推动产城融合
一汽大众佛山分公司所在地的南海中部片区,也是佛山高新区的核心园区。今年8月,佛山高新区从全省9个国家高新区最后一名上升至第三,分析人士一致认为,这和一汽大众的落户有密不可分的关系。
事实上,以一汽大众为带动,南海“汽车城”的梦想照进现实,也践行着产城人融合的理念。在“园镇融合”的推动下,南海中部片区已经提出“更国际”的发展目标,这里将参考德国沃尔夫斯堡汽车城模式,建设“产城高度融合”的新型城镇。
“我们把大树搬回来了,最终把这棵树种活不容易。”市委常委、南海区委书记邓伟根说,汽车产业是南海城市化的一个缩影,以一汽大众为核心的南海中部将崛起一座汽车城,在中枢两翼的战略部署中具有担纲作用。“不仅仅是个汽车城,通过产业构筑城市,对南海的城市建设推动意义重大。”
园区产业与城镇配套的良性互动是根本。一汽大众落户南海后,从雄狮计划到博爱湖启动建设再到区级医院落户狮山,南海近年来大手笔调整了规划,力推中部打造产城人融合的产业新城,弥补城市配套短板。
如今,佛山高新区“样板间”工程正推进,力争今年底完工,涉及建设项目25个,总投资约20亿元。“未来例如佛山西站的轻轨、地铁三号线、二期的佛山新交通项目,都会往高新区靠近。”郑灿儒说。
“未来汽车园区将结合狮山新城建设,实现产城人高度融合。”佛山高新区管委会专职副主任、南海高新区党工委书记、狮山镇委书记王雪表示,接下来着力抓好交通枢纽、产业新城、智库新城和中心城区建设。
招商主攻德资为主的欧洲资本
作为南海“专国际资本”的典范,一汽大众代表着南海与欧洲合作,特别是德国资本合作的标杆。
“南海中部要走向‘更国际’,佛高区要打造珠三角国际科技园,国际资本密集进入佛山高新区,这对提高地方经济发展水准,不可代替,不可忽略。”邓伟根说。
接下来南海的招商方向主攻以德资为主的欧洲资本。目前,南海已组建了专欧美国际资本的招商队伍,并到德国等地举办了招商推介会。
“像一汽大众这样的大项目,其产业链非常长,纵深也非常深,所以我们要在产业链的每个环节,去挖掘找项目。”南海区经济与科技促进局常务副局长李兴强说。
此外,南海还有一个更大的想法,就是将与德国大众集团总部沃尔夫斯堡结为友好城市。“高新区是有城区之后再引入了一汽大众,沃尔夫斯堡是先有大众再有城市。现在项目进来之后,两地更要加强交流借鉴经验。”郑灿儒说。
各方反响: 搬来“大树”终成活 “绿荫”之下好乘凉
“一个代表着最现代最先进的工厂就在眼前,肯定会在思想观念上触动南海本地企业家。”邓伟根说,一汽大众势必带动南海中部更国际化。南海满天星星,大月亮出现正好补上了南海经济四轮驱动的重要一环。
作为汽车行业的巨子,一汽大众佛山工厂的成立,成功带动了汽车产业链的发展。王雪表示:“大众的强势带动,将进一步强化佛山高新区在汽车产业的地位,并极大地带动本地汽配和周边民营企业的转型提升。”
“我们主要供应GOLF A7和AUDI A3的零部件。”佛山云顶汽车部件有限责任公司副总经理陈锦淼说。作为一汽大众一级供应商,云顶公司预计能为丹灶本地提供超过1000个就业岗位,量产后人均月工资可达3500元左右。
事实上,一汽大众的总部所在地对当地经济的带动作用同样明显。佛山工厂所在的狮山镇红星村,受益于大众落地,村民的股份分红直追南海东部乡村,每股年涨幅可翻一番。
“听说未来有几万人上下班,出租屋市场很大。”红星村村民杨志强说,他个人去年投入160多万元兴建6层的楼房,共有42套房间出租。红星村两年间新增不少崭新的楼房,成为产业工人租住的主要场所。
(文/佛山日报记者陈逸群、李静 通讯员伍新宇、温洁贞)
相关链接
一汽大众佛山分公司落户大事记
2009年11月22日,大众汽车(中国)携手上海大众、一汽大众高调启动“南方战略”,东莞、湛江、惠州、番禺等地都加入“抢大众”的行列,南海并未被列入前几位候选地。
2010年初,佛山市政府接到一汽大众选址的问卷,全市成立市委主要领导、专业人士组成的招商团队,服务一汽大众。
2010年6月9日,南海区政府正式与一汽大众签约,一汽大众整车制造项目落户南海狮山镇。首期投资80亿元,年产量预计可以达到30万辆整车。
2011年2月28日,一汽大众佛山工厂正式破土动工。
2011年12月1日,一汽大众佛山分公司成立。
2013年5月26日,中国第一汽车股份有限公司与德国大众汽车股份公司在柏林签署联合声明,建设一汽-大众佛山二期项目。
2013年9月25日,佛山工厂一期正式投产,同时二期工程动工。