南光高速塘明出入口增加两车道

塘明出入口高速匝道正在扩建，塞车情况有望缓解。

　　南光高速免费后，广大车友可谓又喜又忧，喜的是减少了出行成本，忧的是高速入口路段经常塞车。这种忧很快就能得到缓解，因为塘明出入口现正在拓宽改造，预计春节前可以完工，届时车流通行能力比现在提高一倍，拥堵现象将得到缓解。

　　南光高速深圳段2016年2月7日正式取消收费，免费通行后，车流量随之激增，车流增长速度已经远远超过收费站及相连的市政道路的通行能力。记者从市交委了解到，南光高速深圳段日均车流量达16.4万辆，较免费前增长6.3万辆/天，增长比例达62.4%。其中塘明站日均断面车流量5.7万辆，较免费前增长2.5万辆/天，增长比例达79.4%，货车流量达4453辆，增长比例高达110%，导致交通拥堵严重、事故频发。由于右转匝道为单车道，通行能力严重不足，塘明出入口拥堵尤为严重，每天下班高峰期车流大排长龙。

　　现在才四点钟，离下班高峰还有两个小时就已经堵成这样子了。昨日下午四点，记者来到南光高速塘明出入口，看到光明大道进入南光高速方向已经排起了约一公里长的车龙。被塞在光明大道上的车主周先生说，他几乎每天都要走南光高速来往光明和南山。自从南光高速深圳段取消收费后，为了避开塞车，他都会选择在非上下班高峰期出行，然而还是无法避免在南光高速塘明入口这里塞车，他希望相关部门能够尽快想出解决塞车的办法。

　　记者从光明交通运输局了解到，为提高收费站及主线的通行能力，确保车流畅通，近期，光明交通运输局组织实施了交通节点改造工程，投入七百多万元对塘明出入口进行优化改造。改造工程包括：在入口增加两条车道；拓宽入口右转匝道及加速车道至2车道；将收费站至匝道分流鼻交织段长度由70米延长至95米；拓宽出口辅道右转专用车道；完善相应的标识标牌，提前分流，减少交织，另一方面增派人手，加强现场车流引导和巡查，及时处理现场交通事故。司机纷纷对这一举措表示欢迎，期待匝道扩建完成后塞车现象得到缓解。