华强北模式应大力推广

近期，深圳特区报连续就华强北“排队文化”一事进行了系列报道，就其形成自觉排队的现象、缘由、以及影响等情况，做了详尽的阐述，引起了市民的广泛关注。许多市民和网友都积极参与讨论，纷纷建言献策，称华强北“排队文化”是城市文明的鲜明体现，呼吁积极推广。

“排队文化”引发网友热议

4月18日，众多网友发布微博，大赞华强北“排队文化”。网友“Indoors黎健俊”称：这就是深圳市民的素质；网友“麦兜”则表示：华强北“排队文化”的形成，并非一个偶然现象，而是深圳人多来年不懈努力、加强文明建设的结果；网友“半块糖”则说：氛围营造得很好，让想插队的人“有贼心没贼胆”，那可是上百双“鄙视”的眼神啊。

除却一片盛赞之声，对比华强北的“排队文化”，也有网友对其他片区公交候车拥挤混乱的情况表示质疑。网友“海阔天空”称：经常去东门逛街，每次都经历挤车，车一来，人像一窝蜂似地涌上去，三四个人在车门前“悬空”争抢，那叫一个“惨烈”啊。还有一些网友，针对布吉、南头关等多个公交接驳站的候车情况，也纷纷发表意见，呼吁应向华强北“排队文化”学习，倡导文明候车、文明出行。

市民盼复制华强北模式

全市多个商业旺区及大型公交接驳站处于高峰时段时，部分区域的排队情况确实不尽人意，个别片区的排队现象甚至为“零”。

家住沙湾的王女士在太阳百货的化妆品做销售，每晚搭乘300路A线回家，“每次都要等两三辆车，运气好的话才能挤上去。”对此，王女士也表示，希望完善站台设施，建议设置排队围栏，为文明候车提供可能；乘客刘先生对挤车一事也表示很无奈，“东门是旺区也是老区，公交基础设施也不完善，一个小小的公交站，10多条公交线，这么多人，不挤根本上不去车。”采访中，大多市民都呼吁推广华强北模式，多部门共管齐治，多途径宣传倡导，使“排队文化”在全市得到推广。

专家：意义积极 值得推广

就华强北“排队文化”如何推广及深远意义等问题，深圳大学社会学系主任易松国称：“排队文化好处多多，无论是谁相信也能说出其中一二。一则有序比无序更高效，自觉排队肯定比起蜂拥而上更能加快大家的上车速度；二则排队更能体现出社会的公平，先到者先上车，要是大家一拥而上，先到者被挤到后面，心里也会不舒服；三来，这是一个城市文明程度的显现，香港和很多欧美国家的文明正是通过这一个个细节体现出来的。”易松国建议，在推广“排队文化”方面，应该加强宣传力度，倡导大家自觉注意文明细节；在具体的操作中，可以在前期安排义工加以引导，使文明习惯在外在引导下得以养成。

义工联：义工引导服务不成问题

据深圳市义工联总干事薛铮介绍，乘车排队的文明劝导服务，一直是义工活动主要内容之一，在双休和节假日，义工联经常举行“排队日”等类似活动。

虽说推广华强北的“排队文化”是一件好事，可行性也很高，但薛铮同时也表示，想要成功推广华强北模式，还需要多个部门一起努力，才能促成。“在配套完善、媒体宣传支持的前提下，义工方面的工作不是问题，义工比执法、协管者更能为市民所接受，而且能为政府节省管理成本。而且，深圳是‘志愿者之城’，这里有大量的年轻人，他们愿意奉献爱心为城市和市民服务，如果有需要，完全可以招募足够的义工来进行排队引导。”