深圳港蝉联全球第三大集装箱港口

　　我们生活的城市是一个美丽的海滨城市，这里碧波荡漾，这里百舸争流。昨日，市交委首次对外发布了2016年深圳港航十件大事。

　　一 深圳港蝉联全球第三大集装箱港口

　　2016年，深圳港完成集装箱吞吐量2397.93万标箱，连续四年排名全球集装箱港口第三，意味着深圳港口已从高速发展进入稳定期。

　　全港货物吞吐量2.14亿吨，旅客吞吐量574.5万人次。截至2016年底，挂靠深圳港的国际班轮航线236条。全年安全引航2.***万艘次。2016年，深圳港未发生一宗安全生产死亡事故。

　　二 深圳港进一步转型升级

　　建成可停靠世界最大邮轮的码头泊位。蛇口太子湾邮轮母港建成22万吨级的邮轮泊位、10万吨级邮轮泊位及1万吨级客货滚装泊位各1个，800吨级高速客轮泊位12个。深圳港转型升级迈出了新的一步，邮轮产业将成为深圳港继集装箱之后又一张新的亮丽名片。

　　三 全力打造国际航运枢纽

　　市交委起草《深圳市关于建设国际航运枢纽主动落实“一带一路”战略的若干意见》并已上报市政府，提出了深圳港成为连接“一带一路”国际航运枢纽的总体定位和目标，共计9大方面，31条重大举措。编制了《深圳市港航发展“十三五”规划》。

　　四 积极推进绿色港口智慧港口建设

　　《深圳市绿色低碳港口建设五年行动方案（2016—2020年）》出台；推进靠港船舶使用低硫油工作。截至去年12月31日，共有47家船公司4477艘次集装箱船舶靠港期间使用低硫油。仅从氮氧化物排放量上来看，深圳港2016年船舶使用低硫油的氮氧化物减排量相当于约33万台汽油车一年的排放量。

　　五 持续扩大深圳港的影响力

　　成功举办第十届泛太平洋海运亚洲大会、21世纪海上丝绸之路合作论坛及第五届深圳国际港口链战略论坛。深圳港取得了2017-2021年泛太平洋海运亚洲大会的承办权。深圳港与14个国际友好港口共同发表了深圳宣言，将在港口新技术运用、清洁能源使用和港口信息互联互通等方面无缝对接、亲密合作，形成共赢共生的合作格局。

　　六 深圳港的国际地位进一步提升

　　积极推动友好港的签约工作，进一步推进国际港口的合作交流。与斯里兰卡科伦坡港、阿曼苏哈港迪拜港建立友好港关系。截至2016年底，深圳港的国际友好港数量达到21个。

　　七 加大对港航企业的扶持力度

　　提高了海铁联运、支线航线、国际货运代理资助项目的资助金额，增加“新增海上丝绸之路沿线港口航线资助”等项目；指导航运企业申请船舶报废拆解补助资金，首批发放船舶拆解和船型标准化补助资金4797万元。

　　八 深入开展安全隐患整治工作

　　建港以来，首次开展深圳港危险货物应急救援能力评估工作，评估的结论为：“深圳港危险货物应急救援处置能力基本满足需求，但还存在一些不足”。推进涉海安全隐患排查整治工作，由市交委负责的6项整治工作已全部完成。

　　九 口岸通关效率进一步提高

　　盐田综合保税区（一期）通过国家验收开关，首创虚拟卡口智能化监管模式；深圳检验检疫局联合深圳海关，在深圳前海湾保税港区正式启动全国首创跨境电商生鲜进口关检联合作业改革试点，打造生鲜进口快速通关渠道。推出建立进口商品“1+4全球溯源核放”便利通关模式、完善检验检疫“区港一体化”运作、推进船舶“无疫通行”卫生检疫模式综合改革等17项措施支持前海蛇口自贸片区发展。

　　十 港口企业荣获多项行业大奖

　　在国内集装箱码头评比中，盐田国际码头成为年度唯一超千万标箱单一码头;盐田国际海铁联运量位列第二；赤湾集装箱码头、盐田国际和蛇口集装箱码头包揽国际中转三甲；盐田国际还被评为“每标箱消耗电力和燃油最低集装箱码头”和“中国港口每艘时超100自然箱杰出集装箱船舶装卸效率码头”。

　　第十二届中国货运业大奖（金轮奖），蛇口集装箱码头获得“集装箱码头绿色低碳金奖”称号；盐田国际扩建工程荣获第十三届中国土木工程“詹天佑”奖；蛇口集装箱码头获中国港口协会授予四星级“中国绿色港口”称号。