中珠联围调度排咸蓄淡保障咸期珠澳两地供水安全
去年12月17日,香洲区水库水位降至珠海供水有史以来新低,总有效库容仅剩717万立方米。
彼时,南屏水库库容79万立方米、水位15.80米,直接导致拱北水厂降压供水三天。而对澳门供水的竹仙洞水库仅剩127万立方米,已接近不能正常供水的边缘。
如果还没有淡水补充,不仅珠海没有淡水使用,更难确保澳门回归10周年庆典用水。
取水须把握稍纵即逝的时机
多年来,中珠联围排咸蓄淡在珠、澳咸期淡水供应中,发挥着极其重要的作用。此时,要补给淡水就必须开展联围调水,但当时中珠联围多个主要引水闸,围内水的咸度均超过1000度。
“而且,中珠联围主要引水闸(联石湾水闸)和排水闸(石角咀水闸)的启闭受制于内外水位差,前者0.2米,后者0.4米。因此,该两闸的启闭时机必须把握得十分准确,否则,将失去极其宝贵的抢淡机会。”市水务集团的吴红介绍说。
此次肩负重担的联围调度从一开始就困难重重。
联围调度涉及中山市多个水闸,为确保抢淡最大化,珠江防总派出工作组,驻扎珠海指导抢淡工作。而中山防办也派出工作组来,共同制定相关方案。
由于潮汐规律,中珠联围抢淡均在凌晨开始清晨结束。“为把握好抢淡机会,总调度室的决策者要在深夜根据上游压咸水量,对咸度、水位、风向、风力进行***、分析后而调度水闸。”吴红说,众人几乎天天熬到凌晨3点钟,很多人为不打扰家人,晚上就在办公室过夜。
在排咸蓄淡过程中需要在围内取水样,及时掌握围内水体水质的情况,制定下一步水闸的调度方案。
长期参与取样的有水务集团员工李广成,经常在深夜时分与同事驾驶摩托艇,到围内11个相关控制点取样,来回一趟要在河道上漂流30公里左右,需要两个多小时。
“有时一天就要取四次水样,河面冬天特别冷,开着摩托艇更是冷得直哆嗦,回来上岸时冻得直跳。”他回忆说,此次咸潮期间单他一人共下水取样40多次。
围内取水超过2000万立方
为第一时间开闸抢淡,珠海水务集团的工作人员,常常要深夜守在联石湾闸等水闸,以掌控咸度和开闸。
等待开闸时,他们的车都停在野地,人就在车里休息,里面很闷却不敢***窗,“那么冷的天,水闸边仍然有很多蚊子。”水务集团的郭荣欣回忆说。
珠江防总在国家防总的授权下,西、北江流域的水量实施统一调度以压制咸潮,保障了咸期珠澳两地的供水安全。因提前做好准备工作,12月18日开始的中珠联围调度第一天,成功抢到大量来自上游的淡水,联内水的咸度基本降到1000度以下。
然而,第二天再排咸引淡就不那么容易。“万一抢不到淡水,原本置换进来的淡水,就可能白白流走,最终功亏一篑。”
最终,在各位领导和专家的正确决策下,去冬今春联围调度经过四次置换之后,围内3000万立方水的咸度基本降到500度以下。这些淡水在围内暂存三天左右,被抽到珠海各个水库,对珠、澳两地咸期用水安全起到重要作用。
“在去年如此困难的情况下,珠澳两地没有喝到咸水,确实是个奇迹。”吴红说,其中,中珠联围排咸蓄淡是关键,去冬今春的咸期在中珠联围内的取水超过2000万立方米。
而为抗击咸潮保证珠澳用水,中山市也作出自己的贡献,该市建于上世纪60年代的联石湾水闸(属危闸),屡屡推迟其封闸重建的时间。