公共自行车押金过高部门回应自行车千元一辆600元押金不为赢利今年将继续加大投入增加站点密度
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于2022年04月18日发表
本报讯 记者蔡芳报道：本报1月7日《网视》版刊登了珠海新闻网就公共自行车系统进行的调查情况。就网友反映的问题和提出的建议，市市政园林和林业局与珠海城建公共自行车有限公司一一进行了回应。据悉，珠海公共自行车租赁系统开通以来，运行稳定，软件没有出现大的差错，市民反映良好。今年政府将继续加大投入，增加站点密度，方便市民出行。
回应1
公共自行车押金过高？
一家三口交1800元
现象或改进
市市政园林和林业局市政科负责人介绍，珠海公共自行车租赁系统是一项民心工程，其建设完全由政府财政投入，包括租赁系统、服务站点、公共自行车都属于国有资产。为了确保国有资产不流失和受到损害，所以才收取一定的押金，不是为了赢利的目的。珠海公共自行车每辆价值1000元，收取600元押金也是经过深入研究探讨确定的。
像网友反映的一家三口得交1800元的押金才能租到三部车的问题，该负责人说确实对一部分困难家庭而言压力较大，他们正在研究有无其他方式进行改进，尽最大程度降低市民使用成本，减轻市民负担。
针对市民建议租车时扣划押金、还车时退还以及开通自助系统，市民凭金融IC卡随时可自助激活租借服务等方式，珠海城建公共自行车有限公司副总经理朱晴表示，目前技术上还做不到，金融系统不能完全支持这项服务，待条件成熟时可满足市民自助开通的服务。
据悉，珠海公共自行车租赁系统采用全国最具通用性和广泛性的“中国人民银行PBOC2.0”标准，使用任何一张商业银行的金融IC卡，都可以实现直接通租通还。
回应2
增加站点方便借还车？
站点密度
今年将继续增加
据珠海城建公共自行车有限公司统计，平均每天办理租赁业务的市民超过500人，即每个办卡点超过80人，投放公共自行车的总数达到车位的60%，接近饱和。另外，平均每天租用车辆的次数为8800人次，站点空车、满车热点集中在万科站、白莲新村站、碧涛花园站等几个社区居民点，以及市政府南门、中珠大厦、金碧时代等办公比较密集的地方。
朱晴告诉记者，公共自行车租赁系统首期建设分布在拱北、吉大和老香洲主要中心城区，未来续建扩建将扩展到其他区域，经过营运之后，将统计租赁密集热点，为未来增加布点提供参考数据。
针对市民反映调度要及时防止高峰期部分站点无车可借、部分站点有车难还问题，朱晴说，目前，公司每天有20多名巡检员骑车上路不断地巡查各站点，找出有问题的车辆以及各站点车辆爆满或被骑空情况，同时配备3辆调度货车，一旦发现问题及时通知调运，调运次数每台车达到了15趟。
朱晴认为，站点车辆调度是所有已开通公共自行车系统城市中最难解决的问题，必须投入大量的人力、物力和财力。他表示，营运一段时间后，在现有基础上，他们将通过提高调度能力及增加站点密度，为市民提供借还车的便利。
回应3
加装***头等装置？
装***头
计划原来就有
有网友建议租赁点应加装***头，防止故意的人为损坏是保护公共自行车的当务之急。朱晴介绍，目前，车辆的丢失率为0.14%，但原因不明；非人为故意损坏为9.2%，人为故意损坏1.4%。“加装***头计划原来就有，在招投标中也包含其中，我们根据调查在一些热点和破坏多发站点，打算加装***头，既可以起到震慑作用，又可以减少破坏行为。”
还有网友提出租赁站点应加装故障呼叫系统。朱晴说，通过巡检，公司一两个小时内就可以发现并解决这个问题，目前暂时不会考虑。另外，至于车辆加装车后座方便骑车携带幼儿的建议，《交通法》已明文规定禁止骑车带人。
市民在骑行的过程中发现车辆部件设施损害或有缺陷怎么办？朱晴说，公共自行车座位升降器设计确实存在过紧和过松问题，以后将在车辆升级的过程中逐步解决。同时，刹车失灵、坐垫摇动、脚踏损坏也是目前存在的问题，公司也正在进行解决。
有网友反映车篮太浅、格子太大，容易遗漏物品。朱晴说，在考虑对未来2000辆橙黄色的公共自行车加密车篮的同时，也希望市民要有新的骑行方式，最好出门前携带能装零碎物品袋子的习惯，防止物品太小而遗漏。
朱晴介绍，网友反映单车斜插少占路面宽度的建议很好，下一步建设站点时将考虑在道路较窄、条件比较差的地方采用车辆斜插放置，尽量少占用道路。
回应4
增加办卡网点避免排队？
代办点
会随办卡人数增加
据介绍，在办卡的高峰期，平均每个网点超过80人。出现市民排长队现象主要集中在办理金融IC卡的过程，因此，朱晴建议市民可以先到其他商业银行办理金融IC卡后，再到建行的5个激活代办点办理激活程序，就能解决排长队的问题。以后随着办卡人数的增加，代办点位置和数量也会相应增加。
珠海是一座旅游城市，外地来旅游的人非常多，因此有网友提出推出不记名临时租借卡，以方便外来游客。朱晴介绍，针对外来游客的旅游卡已经设计出来，计划在指定的地方即旅游旺点办理旅游卡和还车，考虑不记名，但押金较高。目前正在推进这项工作，要在系统完善、办理点投入使用后才能推出。
还有部分市民在使用自行车的过程中出现有时无法操作的情况。朱晴解释，在短期内，大部分站点使用无线通讯方式及直流电池供电。因为站点设施受到通讯方式、电力配备等因素制约，通讯方需清除占用资源，每天都必须断一次通讯，但出现通讯中断只有90秒钟，因此市民租车或换车时可稍等片刻再操作。据悉，目前有60个租赁点已采用市电供电，未来将采取有线通讯和市电供电，市民遇见的问题将会得到彻底解决。
（来源：珠海特区报）
