世纪大道正式通车

12月26日上午，世纪大道通车仪式在太行山路与世纪大道交叉口举行，备受枣庄市民关注的世纪大道正式宣布通车。

启动仪式现场，枣庄市委书记、市人大常委会主任陈平宣布世纪大道通车。陈平表示，世纪大道的通车，是枣庄城市骨干路网建设的一个新的飞跃，它的建成通车必将有力缓解东西城区交通压力，极大提升城市公路品质，为中心城区融合发展提供有力支撑，也打开了更大空间，下一步要持续完善设施配套，切实发挥好应有作用。

快车道设计车速100公里/小时，工期比原计划提前一年

世纪大道西起薛城区太行山路，东至市中区西昌路，全长约22.6公里，红线宽度60米，绿线宽度90-100米，快车道设计车速100公里/小时，辅道设计车速60公里/小时。快车道为“全封闭、六车道”。工程估算总投资27亿元。

世纪大道全线共设置19处桥梁。其中，世纪大道和主要交通干道交叉处设置立交，共设置西安路互通立交1处；菱形立交4处（长白山路、店韩路

世纪大道建设分段进行，由城区段和省道段组成。城区段自太行山路至长白山路，长度约3.3公里，于2019年3月份开工建设，2020年9月具备通车条件。

世纪大道省道段战线长、建设体量大，大型立交和通道众多、建设难度大，涉及到电力、热力、燃气迁改等众多协调工作，协调难度大，是枣庄市迄今规格最高、难度最大的一条城市道路。省道段于2020年9月开工建设，原计划建设周期为两年，为尽快建成投入使用，2021年5月，枣庄市委、市政府作出了8月底实现主车道全线贯通的工作部署。为此，世纪大道建设工程指挥部深入调研、精心谋划，在保安全、保质量的前提下，全力加快工程建设进度。就PPP公司设立、土地手续办理、工程资金保障、电力迁改、热力迁改、过境管网保护、过境乡村道路组织、道路节点优化、属地工农关系协调等问题逐一研究落实。中交二公局、中铁十四局和枣庄市政建设集团三家施工单位克服天气、疫情等不利影响，战胜重重困难，于2021年5月份完成路基工程，6月份完成水稳结构层，7月底完成沥青摊铺，8月底实现全线贯通，基本具备通车条件，比原计划工期提前一年。

世纪大道的开通，对于在枣庄市中区南部以及峄城需要到新城上班的市民来说，无疑是个好消息。

家住峄城的市民陈先生，每天上班往返于峄城与新城之间，他表示“从峄城到新城，需要走光明大道，每天上下班高峰期，光明大道车流量大，挺堵的，而且去光明大道还要经过一段市中城区，每到高峰期，一个路口常常要排几十米。但世纪大道开通了就不一样了，去新城还不需要经过市中城区拥堵路段，能大大缩短路上时间。”

在世纪大道通车当日，不少市民就体验了一把，“方便了不少，不但节省了时间，驾驶的舒适感也很好，路口少，感觉畅通无阻，车速跑到100公里/小时没有问题，而且沿途的风景也不错。”市民李先生从新城到市中办事，第一次走世纪大道，表示感觉不错。“到市中就和S322省道、十里泉东路相连。”

促进东西城区的相向融合，助力枣庄“工业强市”

枣庄市委书记、市人大常委会主任陈平在世纪大道通车仪式现场表示，世纪大道的通车，是枣庄城市骨干路网建设的一个新的飞跃，它的建成通车必将有力缓解东西城区交通压力，极大提升城市公路品质，为中心城区融合发展发现提供有利支撑，也打开了更大空间。

北有枣曹路，中间有光明大道，南有世纪大道，从此又多了一条连接老城与新城的交通主干道。作为中心城区一条东西走向交通“大动脉”，世纪大道的通车将大大缓解光明大道、枣曹线等城市主干道的交通压力，对东西城区相向融合和经济社会发展将产生重大和深远的影响，对“工业强市、产业兴市”战略将发挥有力的支撑和带动作用。

来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点