县教育局全面加强接送学生车辆安全工作整治

　　一是加大工作力度，迅速开展对不合格接送学生车辆集中清理查处。按照“属地管理和谁主管谁负责”的原则，由教育牵头，联合各镇政府和交警、交通、安监等有关部门，召开校车整治的联席会议，成立以各镇党委政府主要领导为组长的接送学生车辆集中整治小组，密切协作，落实责任，按照无缝隙无死角全覆盖要求，深入开展不合格校车安全管理集中整治，对全县接送学生车辆、驾驶员进行资格审查，对不具备运营资质、车况差的不合格校车及时查扣，并列出不合格车辆具体名单，存档备查。

　　二是集中开展拒乘不合格车辆安全教育。学校组织分别召开以拒乘不合格车辆为主题的家长会、学生会、车主会，组织每一名乘车学生及家长签订“拒乘不合格车辆”的承诺书和责任书。通过致家长公开信、校园网、黑板报、广播站、图片展和校外各新闻媒体宣传加强对学生交通安全知识教育，提高学生和家长的交通安全意识，引导每一名学生拒乘不合格车辆，营造全社会关爱学生生命和关心、重视、支持学生乘车安全的良好氛围。

　　三是堵疏结合，建立长效机制，从根本上解决运力不足问题。按照定线路、定校园、定车、定人、定员、定时的“六定”要求，组织人员深入镇（街道）、学校和运营企业，与车主、家长、学生座谈调查，认真开展调查摸底，详细了解各学段乘车人数、车型车况、线路、站点和运营成本等相关数据，登记造册，建立台帐。根据学生接送需要和学生接送线路的实际情况，积极创造条件，本着节约、安全、可操作性强的原则，区别不同情况，具体研究落实每一辆接送学生车辆。通过反复调研论证和测算，确定县域内每一条接送学生车辆运营线路和运力，实行更新车辆、增加运次、增加车辆等多渠道补充运力缺口，依靠市场运营，实行以片经营、线路捆绑、线路辐射等办法，统筹城乡客运，科学合理调度，从根本上解决校车运力不足问题。

　　四是创新和加强对学生上放学的组织管理。在不影响正常教学秩序的前提下做好错时放学工作，缓解学生客流高峰运力不足矛盾；是对离校不远的学生实行有组织的“分村管理、小组合作”集体骑自行车或徒步上学，以缓解乘车高峰运力不足矛盾；要求幼儿园及小学低年级家长创造条件尽可能亲自接送孩子上下学，履行监护孩子的责任，保证孩子安全。充分发挥家长委员会群众性自治组织的沟通平台作用，鼓励并组织热心家长和“五老志愿者”做接送学生车辆工作的义务安全员、义务宣传员和义务监督员，配合学校值班教师在上放学高峰期等重要时段、校门口等重要路段组织看护和及时疏导，在学生上放学途中设立执勤点，采用定点执勤与流动巡逻相结合的方式，为学生的安全保驾护航。（县教育局）