佛山地铁进展曝光二号线或将于下月底全线贯通
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于2022年05月18日发表
近日，佛山地铁2号线石洲站-林岳西站高架区间跨广珠西高速首个连续梁顺利合龙，此次合龙段顺利完成标志着该连续梁正式进入合龙施工阶段，为实现2号线全线贯通目标奠定了坚实基础。
佛山地铁2号线拥有长达6.4公里的高架段其中仙涌站、石洲站和林岳西站的地铁站台位于高架段上。石林区间（石洲站-林岳西站）30号-33号现浇连续梁为三线并行变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁，采用挂篮悬浇工艺施工，设计悬臂浇筑9个节段。连续梁主跨上跨广珠西线高速，因施工难度大、风险高、周期长，是佛山地铁2号线控制性工程。
与此同时，2号线全线机电设备进入调试阶段，为明年底开通初期运营做好准备。目前一期工程全线17个车站有16个车站封顶，机电系统从施工安装转入调试阶段，随后将进行综合联调工作，力争2021年底具备试运行条件。
6月17日上午，佛山地铁三号线深村站顺利完成主体结构封顶，全面进入附属结构施工新阶段。
深村站成为三号线工程第22座封顶车站。深村站位于佛山市禅城区文华中路与绿景路十字路口，车站为地下二层11m岛式车站。主体基坑长197.2m，标准段宽度19.7m，标准段开挖深度为16.8m。在各方的共同努力下，深村站主体结构快速实现一仓仓混凝土的浇筑，并创造了一个月浇筑7块板的施工新记录。
后续，参建单位将尽快完成深村站附属结构施工，争取早日移交机电，有序推进三号线工程建设进程！
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