国家物流枢纽花落南海未来海陆空三箭齐发

　　11月28日，由中国物流学会、中国物流与采购联合会主办的第十九次中国物流学术年会在南海区召开。这是时隔18年后再次在南海召开的国家级物流行业盛事，成为南海对外展示物流产业发展的重要窗口。

　　而在稍早之前召开的2020年全国物流园区工作年会暨2020年国家物流枢纽授牌仪式上，位于南海区的佛山生产服务型国家物流枢纽（以下简称“佛山枢纽”）被授予“国家物流枢纽”牌匾，成为广东省唯一入选的生产服务型国家物流枢纽。

在2020年全国物流园区工作年会暨“双循环”物流企业协作研讨会上，南海区委常委、副区长蔡汉全（左起十三）作为代表上台接过“国家物流枢纽”牌匾。/通讯员周子健供图

　　国字号招牌、全国物流行业盛会相继落在南海，是近年来南海把构建现代流通体系作为推动经济高质量发展重要抓手的智慧结晶，也为南海推动物流产业发展、构建“物畅其流”大通道、积极融入新发展格局提供重要契机。

　　18年后再办国家级盛会  南海打造智慧供应链服务平台

　　中国物流学术年会是国内物流、采购与现代供应链领域展示最新研究成果、探讨前沿理论、研判发展趋势的年度盛会。今年的大会聚焦“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，在“十四五”即将开局的重要历史节点，物流行业面临新的形势和任务。

　　持续两天的会议，来自全国的物流行业知名专家将围绕国内外经济形势，物流、采购与现代供应链领域出现的新理念、新政策、新模式、新技术、新案例、新趋势等热点话题，展开热烈思想碰撞。此外，活动现场还将进行第十九次中国物流学术年会优秀成果经验分享，一批知名企业高管分享创新思路与做法。

大会现场，来自全国各地近千名嘉宾齐聚一堂。/佛山日报记者刘浩能

　　近年来，南海区紧抓广佛全域同城、粤港澳大湾区建设等重大历史机遇，把构建现代流通体系作为推动经济高质量发展的重要抓手，高起点、高标准谋划一批重大物流平台项目。

　　佛山枢纽作为佛山市重点打造的物流枢纽项目，核心区总投资约40.87亿元，占地3.82平方公里。其中，官窑物流枢纽区位于南三合作区腹地，是佛山一环创新圈“1+5+N”创新体系的重点建设项目。

　　目前，官窑物流枢纽区以一汽大众铁路专用线为启动工程，布局“高速公路-铁路-航空-港口”多层次网络型交通枢纽,已获批粤港澳大湾区“7+5”多层节点网络多式联运示范工程，区域涵盖国际陆港、海关口岸查验区和跨境电商产业园等六大功能区。

　　未来，佛山枢纽将继续依托一汽大众专用线和佛山发达的制造业基础，规划智慧供应链服务平台，建设海关口岸查验区、跨境电商产业园、物流信息交易及商业配套中心三个核心功能区，积极申请保税物流中心（B型），建立粤港澳大湾区重要生产服务业（国际物流）功能区，推动形成立足佛山、辐射全国乃至全球的高端智慧物流产业基地。

以官窑枢纽为主的佛山枢纽，位于南三合作区核心。

　　整合物流服务资源 佛山赋能制造业转型升级

　　佛山枢纽是《国家物流枢纽布局与建设规划》赋予佛山南海的重要战略使命和发展任务，也对佛山制造对接全球大市场，佛山建设面向全球的国家制造业创新中心和具有全国影响力的制造业转型升级示范城市、推动大湾区高水平开放和高质量发展有着重要意义。

　　作为全球重要的制造业基地、我国唯一的国家制造业转型升级综合改革试点城市，佛山去年地区生产总值和商贸市场规模双双超过万亿，拥有数万家参与全球供应链中高端竞争的领军企业，工业体系完整健全，是全国最大的铝合金型材生产基地、建筑陶瓷生产基地、家具生产基地、家电生产基地、钢材现货物流集散地，电子信息、新能源汽车等高技术制造业增长持续领跑粤港澳大湾区，机械装备、泛家居等优势传统产业基础雄厚并不断焕发新活力。

　　规模庞大的实体经济和快速发展的先进制造业、蓬勃发展的商贸流通业，为佛山物流业带来巨大的市场需求和产业增长空间。2019年，全市社会物流总额突破3万亿元，其中工业品物流总额超过1.5万亿元。未来，随着佛山产业规模和发展质量的进一步提升，将对现有物流服务体系的枢纽能力、运营效率、服务水平提出更高要求。

　　而通过佛山枢纽的建设，南海将为佛山制造链接大市场提升更便捷的物流通道。包括整合区域铁路专用线、专业仓储、多式联运转运等物流基础设施，广泛利用多式联运、甩挂运输等先进运输组织方式，优化物流资源配置效率，提高物流规模化水平；促进物联网、大数据、云计算、5G、人工智能等新一代信息技术智能化设施设备与佛山枢纽的深度融合，充分发挥智慧物流在提高应急物流保障能力等方面的重要作用，为深入推进物流降本增效和高质量发展提供有力支撑；通过搭建供应链综合服务平台，促进供应链各节点企业实现协同发展，完善物流供应链体系，支撑制造业加快升级，带动上下游产业集聚发展，助力佛山市实现高质量发展。

　　链接国内外大市场 融入双循环新格局

　　在当前构建国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局中，加快打造新物流大通道，已经成为畅通“双循环”的重要发力点。今年9月9日，*********主持召开中央财经委员会第八次会议，研究畅通国民经济循环和现代流通体系建设问题时强调，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。

　　佛山枢纽的建设，正是佛山对畅通“双循环”理念的践行。

　　依托佛山枢纽的物流联动网络和产业辐射网络，佛山将加强与中西部地区、东北地区以及沿海港口等地区的国家物流枢纽联动，优化运输组织，开行更多常态化货运班列，扩大铁路干线运输规模，提升物流通道效能，推动生产要素加快流动，更大程度激发市场活力，形成东西相互促进、南北优势互补的发展格局，扩大佛山制造在全国的辐射影响范围，拓展经济发展空间。

　　通过佛山枢纽的建设，南海还将进一步提升枢纽物流组织平台、金融平台、创新平台、信息服务平台等面向国际的服务能力，构建起联动全球主要发达经济体的供应链服务网络，进一步加强与广州、深圳等地区的业务联动，推动区域与全球重要物流枢纽、能源与原材料产地、制造业基地、贸易中心等建立更加紧密的合作关系。

　　据介绍，计划未来3-5年，佛山枢纽将基本建立支撑“全球采购、全球生产、全球销售”的国际物流服务网络，国际国内物流体系基本实现联动协同，生产制造和国际物流实现深度融合，国际供应链整体竞争力进一步提高，为粤港澳地区产业向全球价值链中高端迈进提供有力支撑。