马兴瑞赴汕头潮州揭阳调研粤东城际铁路规划建设工作

　　7月21日至22日，省长马兴瑞赴汕头、潮州、揭阳三市，就深入学习贯彻******在庆祝***成立100周年大会上的***和关于党史学习教育重要论述精神，扎实开展“我为群众办实事”实践活动，科学谋划、系统推进城际铁路规划建设工作进行调研。

　　按照国家发展改革委批复的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》，粤东地区将建成连接汕潮揭三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽的城际铁路网络。粤东城际铁路将采用“小编组、高频次、公交化”运营模式，承担以三市为主要节点的城际客运服务，为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务，并与广汕汕高铁、厦深高铁、梅汕客专相关站点并站设置，实现汕潮揭中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。

　　马兴瑞先后到粤东城际规划潮汕机场站、揭阳南站、潮州东站、汕头站、龙湖附中站实地考察，深入了解项目规划进展和投资、运营管理模式，强调要坚持科学决策、实事求是，结合粤东地区经济社会发展实际，综合土地开发、人口密度、产业发展等情况，创新投融资综合开发模式，提高线路运营效益，全力推进项目前期工作，争取粤东城际项目尽早开工。

　　马兴瑞强调，粤东城际铁路建设是广东践行以人民为中心的发展思想、促进粤东地区一体化发展的重要举措，对于增强粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区联接，加快构建广东“一核一带一区”区域发展格局具有重要意义。要充分发挥交通引导效应，加快完善粤东地区综合交通运输网络，推动粤东片区形成区域经济新增长极。汕头、潮州、揭阳市要紧紧把握当前推进重大项目建设的政策机遇，进一步落实主体责任，及时协调解决项目规划建设中遇到的问题，推动项目尽快建设；积极探索对具备开发价值的站点进行TOD综合开发，促进沿线资源集约利用，为项目可持续发展注入活力。省有关部门和设计单位、建设单位要统筹研究投资建设运营有关问题，进一步优化工程设计方案，更好满足旅客运输多元化需求，确保粤东城际铁路高质量建设、可持续经营。

　　省领导林克庆、陈良贤参加调研。

 （吴哲、符信、陈欣琪）