图减速带太高不拆影响市民出行拆了又无法保证学校门前的交通安全——减速墙遭遇两难境地

11月9日，“龙岗民声”以《减速“墙”让市民胆战心惊》为题报道了坑梓街道中心小学门前，为消除安全隐患而新设置的减速带因太高太粗，从而带来新的交通安全隐患，同时也不方便市民出行一事。报道刊出后，受到许多市民的关注。他们纷纷致电“龙岗民声”热线反映该减速带确实设置不合理，应重新设置。

报道刊出后，许多市民十分关注坑梓中心小学门前减速带的问题，纷纷致电向本报记者询问，对于该减速带问题有关部门如何处理，并强烈呼吁有关部门要对该减速带重新进行设置。一陈姓女士称，她有几次骑着电动单车接送孩子上放学就差点“栽”在这减速带上。黄先生等市民也反映高而粗的水泥减速带让车主在夜间行车时频频“中招”。

那么，“减速墙”究竟是否真的太“高”了呢？日前，减速带的承建方龙岗区公路局以及坑梓街道和坑梓中心小学有关负责人在接受记者采访时也均表示，新设置的减速带的确偏高。据龙岗区公路局路政科称，设置减速带是保障坑梓中心小学门前交通安全所需要的，当时修建时根据学校和街道方面的意见，出于保障学生交通安全为考虑请设计院对减速带进行了设计。对于“龙岗民声”报道的市民反映减速带过高一事，该局高度重视，局领导亲自带队到现场进行视察，并与街道方面进行协商。该工作人员称，出于保障学校目前的交通安全考虑，区公路局需要等街道与学校方面的意见出来后再采取进一步措施。

 而街道和学校方面的意见又是怎么样的呢？坑梓街道负责此事的工作人员对记者说，目前街道经征求学校和教育办意见后对此事也感到为难。一方面减速带太高对过往车辆和行人都造成不便，另一方面如果拆掉减速带又无法保障学校门前的交通安全。他称，由于街道分管领导目前正出差在外，无法拿出意见进行处理，只好等街道领导回来后再作打算。

作为减速带直接的“受益”者，坑梓中心小学的校长在接受记者采访时无奈地说，现在减速带做好后，学校车辆和老师以及家长的车辆进出也受到影响；而有些从路口经过的社会车辆为了避让减速带纷纷直接绕到学校门前而过，重新带来了安全隐患。他希望能将减速带做成塑胶，并在目前的水泥减速带的基础上适当降低高度，对于路口经常有混凝土车和大货车飞速经过，可在路口设置限高设施，这样既保障学校门前的交通安全，又不影响市民的出行。另外，他还希望交警部门在上放学期间加强对学校周边交通的疏导及监管。

    图为一般塑胶减速带。

图为坑梓中心小学门前又高又大的减速带。