新彩通道计划明年三季度通车

新彩隧道昨双线贯通，皇岗路跨彩田路主线桥今起封闭施工

市交委中心12月15日表示， 彩田路北延段工程（即新彩通道）的重要部分新彩隧道已完成隧道主体建设，新彩隧道12月15日实现双线贯通，新彩通道预计将于明年三季度完工通车。

与此同时，从12月16日起，皇岗路跨彩田路主线桥加宽将进行封闭施工，皇岗路原北行通往梅林关方向从福田看守所路段疏解至新建临时便道，封闭段长约1公里，封闭时间约4个月。交通疏解路仍保持双向四车道。

刚贯通的新彩隧道，北行隧道已完成顶部加固和路面水泥铺设，整体感觉非常宽敞。由于要上跨厦深铁路并下越皇岗路，新彩隧道挖掘深度不同，隧道路面还有坡度起伏，但车行其上总体平稳舒适。市民***保持60公里的时速，用一分半钟就可走完1.67公里的隧道，从彩田路北直接到了新区大道。建设单位表示，接下来将进行隧道机电等工作，待新彩通道南北端高架桥道路施工完毕后，即可汇合连通，预计明年三季度实现全线通车。

皇岗—彩田立交的改造，须拆除皇岗路跨彩田路主线桥进行加宽施工，将现有双向4车道拓宽至双向6车道。从今天起，皇岗路跨彩田路主线桥约1公里将封闭施工，封闭时间约4个月。皇岗路原北行通往梅林关方向从福田看守所路段疏解至新建临时便道，仍为双向四车道通行。

新彩通道将分流 梅林关四成车流

新彩通道南起彩梅立交跨线桥北端，北至龙华新区内的新区大道检查站，道路主线长3.25公里，采用城市一级主干路标准，双向6车道，设计时速60公里,其中包括新彩隧道一座（长1670米）及立交改造一座（皇岗-彩田立交），该桥皇岗路主线桥加宽段由原双向4车道加宽至双向6车道，并新建匝道4条。

作为未来联系梅林关内外的重要通道，新彩通道的建设将初步分离皇岗路通道上的过境与城市区域交通，提高通道使用效率，成为进出梅林关的第二选择。其建成后将大大减轻梅林关的交通压力，缓解现状交通的拥堵问题。据城市交通研究部门预测，新彩通道高峰期交通通行能力为8400辆每小时，建成后可将通过皇岗路进出梅林关的高峰期交通量由目前的11000辆每小时，分流至7000辆每小时。