吕锐锋率队调研深圳机场扩建工程进展情况

　　深圳机场扩建工程进展顺利，第二跑道拟于明年6月底建成并投入使用，T3航站楼将于2012年底建成启用。届时，长3800米、宽60米的第二跑道，可以起降目前世界上最大的A380客机业务，也可为机场新增远近机位76个，大大缓解目前进出深圳空港的压力。

　　17日上午，市委常委、常务副市长吕锐锋率市发改、规划等部门负责人调研深圳机场扩建工程进展情况，到现场研究建设中碰到的具体困难，并慰问建设人员。记者在现场看到，炎炎烈日下，13平方公里的土地上，吊塔林立，中国建筑、中国铁建等建设单位工人正挥汗如雨，抢时间铺水泥，夯基础。机场第二跑道道面工程已全部完成，滑行道道面工程正紧张铺设。T3航站楼主楼混凝土结构工程地下二层已完成。

　　据深圳机场公司负责人介绍，机场扩建工程由三个子项目组成。其中，飞行区扩建工程的滑行道道面工程完成约55％，排水工程可施工部分基本全部完成，约占总工程量的90％；码头迁建工程一期已于4月16日正式投入运营，二期工程正在设计；变电站工程主体土建基本完成。另一子项目航站区扩建工程主楼地下一层完成近50％，地上一层完成约12％，指廊地下一层完成约85％，地上一层完成约15％。第三项为轨道交通枢纽土建预留工程，其中车站土建工程部分第一期桩基施工已全部完成，第二期冲孔桩完成41根，占总量的34．5％，主体工程负二层底板施工完成30％；轨道交通北区间工程桩基已全部完成；地铁一号线机场站接驳工程正进行通信管道改迁施工及拆迁等工作。

　　在施工工地会议室，吕锐锋和相关政府部门负责人一道，研究、协调解决机场扩建工程用地手续办理等实际问题。吕锐锋强调，深圳要建成国际化现代化先进城市，机场是城市形象，体现城市的综合实力和综合竞争力。深圳机场扩建工程是我市交通基础设施，是国家和深圳重大重点投资项目，是一项增强深圳辐射力、造福百姓的民生工程，各级政府部门要高度重视，全力以赴提供优质服务，确保工程保质量、保进度、保安全、保廉政顺利推进。同时，规划、交通等部门一个月内要拿出有创造性、战略性、系统性的解决方案，对机场片区土地资源配置、管理体制等进行研究，切实解决目前工程用地难、手续难等困难。