数条公交线增车次缩短高峰期发车间隔

　　针对近日市民以及媒体反馈，高峰14路等多条公交线路，存在候车时间长、车厢拥挤等问题，巴士集团13日回应称，已逐条分析线路拥挤原因，并出台改善措施，包括增加运力、发车密度等。其中高峰14路在高峰期，将采用“越站快车”方式，直接发车至客流聚集的“惠鑫公寓”站点，以满足乘客出行需求。

　　针对媒体近日报道的高峰14路候车时间过长等问题，巴士集团董事长李永生率队到该线路所属的三分公司滨海车队进行调研，随后针对实际情况制定了6项整改措施：包括抽调一台运力支援高峰14路早高峰；置换2台大容量11米长车，支援客流早高峰尖峰段，以提高载客率；缩短高峰期发车间隔，在尖峰时段8时~8时30分由原来6~10分缩短为5~8分。

　　近期，巴士集团也已针对市民反映意见较为集中的70路、211路、M344路等线路提出改善计划。

　　其中，70路拟在路堵较为严重时，在路阻严重路段安排现场值班人员进行二次调度，一定程度上减低路阻对车辆途中间隔的影响。

　　针对M344路，巴士集团则计划增加发车班次，并适当增加尖峰期班次，将高峰时段发车间隔由6分钟缩短至5分钟，每天增发班次为14个班次，由原来的158次增加到172次，以缩短乘客的候车时间。

　　211路，除提高高峰期出车率，做好高峰期二次调度工作外，巴士集团将与大望社区股份公司就新场站建设进行协商谈判，争取早日在该片区建成新场站，同时新开一条公交线路，以缓解市民乘车难问题。