市交通部门全力以赴做好春运公交运输保障工作

2017年春运以来（1月13日至2月21日），公交共疏运旅客约17400万人次，共发送约520．1120万班次，日均疏运旅客约435万人次，发送约13．0028万班次，期间公交疏运有序，公交运力充沛。其中，节前春运期间，根据传统迎春花市的举行情况，对市区中心38条公交线路、67个公交站点实施了临时调整，并延长49条线路服务时间。节后春运期间，在广州火车站、广州东站、广州南站、天河客运站等枢纽站场累计组织开行了30条公交加班线路和18条如约巴士。

针对节后春运客流量更大、客流组织更加复杂的特点，管理部门未雨绸缪、精准发力，进一步创新工作思路和方法，通过以点带面的方式全力抓好节后春运市区公交运输保障工作，为广大市民及外来抵离客流“保驾护航”。一是增设公交夜间加班线路。依托广州火车站、广州东站、天河客运站等客运枢纽站公交总站，在节后返程高峰期间开设30条夜间加班公交线路。同时结合广州南站夜间抵达情况，在节后开行了“广州南站至广云路（黄边地铁站）”的公交临时专线。二是开行夜间如约巴士。根据广州南站节后返程高峰客流情况，节后在广州南站开行了18条如约巴士，其中广州南站至天河体育中心东门、广州南站至广州火车站、广州南站至广州东站3条直达如约巴士，按照每10分钟一班或客满即走进行发班，进一步方便乘客夜间不同的出行需求。三是优化夜间公交运营组织。通过增加运力投放，延长部分线路服务时间、加密班次发班、快线调度等措施，提高夜间公交疏运能力和效率。根据天河客运站夜间抵达旅客较多的情况，临时延长夜60、夜69、夜70、夜90、303等多条线路服务时间至凌晨02：00时；结合广州南站列车抵达情况，5条夜班线路（夜20、夜61、夜79、夜102、南站至广云路临时专线）采用“定时班次＋滚动发班”模式，在没有高铁列车抵达的空档时期实施定点发班，线路发班间隔缩短至每20分钟一班，在高铁列车抵达，乘客较多时，在定点班次基础上，加插班次，实施滚动发班。通过定点发班措施，让深夜乘车市民掌握候乘时间，同时滚动发班的方式又灵活应对瞬时集中客流，减少市民候乘时间，最大程度地发挥公交效能，进一步提升夜间公交出行服务水平。四是加强现场管理。组织工作人员到现场，加强夜间公交乘车引导和秩序维护，强化现场调度，提高线路调度响应速度，确保线路运力与客流相匹配。针对火车站夜间客流较大的210、夜25等加班线路，现场工作人员采取3台公交车同时上客的措施，快速疏运旅客；在天河客运站公交总站现场设置交通咨询台，为旅客提供公交咨询导乘服务，引导乘客选择乘坐公共交通，减轻出租车通道排队压力；在南站公交总站安排了多个宣传指引岗位，引导市民使用“如约巴士接驳出租”的出行模式。五是强化应急处置。在各大铁路枢纽站场准备相应的公交应急运力，处置列车大面积晚点和集中进站等应急情况。节后返程高峰，在广州南站公交总站每晚囤积20－30台公交运力，用于应急处置。

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