为船舶动力打造最强环保心脏

好“心脏”深受青睐

　　近段时间以来，淄柴动力有限公司喜事连连：

　　新能源公司的24MW铬铁合金尾气发电项目设备已全部顺利交付，该项目目前已经进入安装阶段，现场土建、机务、电气等各项工作已经全面展开，各项工作有序推进。该项目是国内首个单机功率达1200KW的铬铁合金尾气发电机组，将为公司拓展工业炼化尾气发电市场起到重要作用。  

　　 51.8米双拖网渔船“闽罗渔58666号”顺利上水。该船由福建某海洋开发有限公司建造，装备动力采用了淄柴动力有限公司的ZC6200机器。

　　淄柴动力有限公司首台L250双燃料发动机在子公司博洋公司出厂,装备到湖南一艘工程船舶上,这是中国第一艘使用大功率双燃料发动机的船舶,也是淄柴技术创新史上的又一里程碑和新起点,是淄柴公司履行国企使命担当的具体体现,标志着我国在自主品牌节能环保中高速机开发方向迈出了坚实一步。

 　　装备着3台淄柴动力有限公司6210机器的“远达118号”自卸式海砂船在湖南某船舶制造有限公司顺利上水。该船空船自重达2600多吨、载重吨位6000吨，是目前湖南省建造的最大规格的自卸式海砂船。

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　　近年来,淄柴确定了打造行业有影响力的企业和中国装备制造业知名品牌的战略定位,正在努力将企业打造成为国内中高速发动机核心技术研发与整机、零部件制造的先进基地之一,中国新能源利用装备制造与技术服务核心创新基地之一。

新“心脏”更低耗

　　淄柴动力有限公司是中国农业发展集团有限公司的全资子公司，我国大功率中高速柴油机专业化制造企业，已有47年的生产历史。为了追赶世界先进水平，公司加大科技研发投入，目前已拥有国家级企业技术中心、省级重点实验室、院士工作站、博士后工作站等高端研发平台。淄柴工程研究院建筑面积8000平方米，配备先进的发动机测试台架和电机组测试台架，可满足公司各型号双燃料机、气体机及柴油机测试试验需求，具备承担国家级重点科研项目的能力。

　　公司新研发的ZC200型柴油机 表现分外抢眼,成为了船舶市场的一匹黑马,让“淄柴机器、诚心诚意”的品牌形象更加闪亮，它在去年12月份实现了单月订单超去年全年订单2.8倍!一款新产品,为何在推向市场短时间内就得到了广泛认可,形成了批量订单?

　　淄柴总工程师辛强之告诉记者,这款新产品体积小、功率大、油耗特别省,是淄柴技术人员历时2年研发出的一款节能环保低耗发动机,技术居世界领先。ZC200柴油机的设计充分吸收国际多种先进机型理念,压缩设备体积和重量,仪表数字显示、安全预警功能集成智能化设计,系统集成度高,船厂安装更为方便,轮机管理更为便捷。

 　　没有疲软的市场,只有疲软的产品。当首台样机还没吊装下试验台架时,首批2台套ZC200柴油机已经被福建客户抢先签订。福建客户装上“淄柴芯”的船舶迎风破浪,发动机运行稳定,表现完美,从南通到上海满载一个航次,10天节省油钱1万元。与此同时,该机型也在重庆、东北、两广、海南、江浙等地迅速实现了营销突破。客户用追加订单的方式给了ZC200柴油机最大的肯定。

大力推广环保“心脏”

　　当燃油汽车被新能源汽车替代已经成为一种趋势，蔚蓝大海、绿色长江也对于环保的要求给船舶发动机厂提出了新课题。“发展绿色能源发动机，用创新驱动引领未来”成为淄柴动力有限公司的发展战备，如何寻找最佳的替代柴油燃料成为淄柴寻找突破的方向和谋求新旧动能转换的着力点。

　　淄柴应用自主研发的双燃料技术，以柴油和天然气为燃料，采用ECU控制单元，达到发动机的最佳空燃比，使天然气综合替代率达到80%以上，实现了高效、节能、环保，目前已拥有五大系列双燃料发动机产品，最大功率达4500KW。    

 　　新能源公司结合自身燃气发电机组产品的技术特点，大力推广和开发“生物质气发电”、“垃圾气化发电”、“工业尾气发电”类的项目，已在广西、湖南等原料资源丰富的省市得到市场认可，在内蒙、宁夏等工业尾气处理压力大的省市，占据较大市场份额。公司先后获得“中国机械500强”、“中央企业先进集体”、“全国质量效益型先进企业”、“中国内燃机行业排头兵企业”等多项荣誉称号。公司副总经理黄猛对记者说，随着淄柴工业园成为行业先进装备现代园区，我们有能力依托发动机主业，在产业链延伸上，实现技术集成输出和全产业链新业态。