我市拆除骨干河道非法码头110座

　　（记者　周冰 特约记者　田留军）日前，记者从市交运局了解到，为进一步优化内河港口岸线使用，我市整体提升内河港口码头综合环境，利用近3个月的时间，全面拆除全市骨干河道不符合规划、未办理港口经营许可证的非法社会零散砂石码头。至目前，全市已经拆除非法码头110座、吊机132个，内河综合环境得到进一步提升。

　　在整治过程中，我市为加快形成布局合理、港城一体、绿色高效的内河港口体系，根据中央环保督察“回头看”、河长制、“263”专项行动部署的要求，于3月15日出台了《泰兴市骨干河道非法码头专项整治工作方案》，并成立了市骨干河道非法码头专项整治工作领导小组。《方案》遵循“政府主导，属地负责，部门联动，齐抓共管”的原则，进一步明确了各相关部门及乡镇（街道）工作职能。

　　按照工作职能，各沿线乡镇（街道）负责码头拆除工作，并做好属地源头管理，停止新增不符合规划码头建设项目。交通运输、市场监管、应急管理、水务、自然资源和规划等部门及相关单位负责编制规划、行业监管、依法许可、监督管理、安全培训、粉尘治理、现场执法、停止供电、法律保障、信访稳定等工作。前期，交通、水务部门会同各乡镇（街道）对全市骨干河道码头进行调查摸底，全面摸清非法码头的具体情况。保留符合规划岸线、已经办理港口经营许可证、企业自用以及与产业配套的规模较大码头，对不符合规划、未办理港口经营许可证的非法社会零散砂石码头由乡镇（街道）组织拆除。新建港口码头项目及设施应当符合规划，遵循国家基本建设程序，符合国家有关标准和技术规范，并依法办理相关许可手续。

　　市政府要求各乡镇（街道）于今年4月底力争完成剩余骨干河道非法码头及吊机拆除工作任务，并在第一时间清理场地、修复生态。要求各职能部门于今年8月底对保留符合规划岸线、已经办理港口经营许可证、企业自用以及与产业配套的规模较大码头，明确规范提升的标准和条件，发放相关证件。