徐建平用心血与生命托举战鹰高飞
机务兵是人民空军航空阵列里一群特殊的人——他们日日与战机为伴,却没机会驾机冲上云天;他们长年身处机场一隅,冻伤和晒伤是季节轮换的标记,油渍与汗渍是终年常伴的迷彩。徐建平就是机务战线上的一员。
从普通学员到地面机械师,再到机务中队长、机务处主任、航空兵师装备部副部长,穿着一身灰蓝色的工作服,徐建平在这样的岗位上,一干就是28年。
日复一日地拧螺丝、查线路、上机油……看似重复的工作,考验智慧,考验耐性,更考验着机务人的责任心、使命感。
带领全中队的机械官兵,徐建平创造了保障飞机安全飞行26618小时的纪录。几十年间,他填满的飞行记录单一本又一本,所有的笔迹工工整整,力透纸背。
2010年4月,徐建平带队到某军工厂接收大修的飞机。这是他所负责的这款飞机第一次在国内大修。大修飞机能否重返蓝天,事关重大,徐建平带领接收组每天干到后半夜。接装过程45天,他的体重整整掉了10斤。接装组凯旋,还没来得及喘口气,他又接到了新的任务:率队出国,完成新机型的改装学习。
高强度学习,让他身体里埋的那个“地雷”炸开了——腹部剧烈疼痛,彻夜难眠。
新机改装验收考试,徐建平以总评93.5的高分名列第二。在他的感召下,改装小分队全体以优异成绩获得新机培训合格证书。
学成归来的第二天,徐建平被送往医院。诊断结果让人惊讶和痛心:肝***,晚期。会诊的医生感叹:“***都长成拳头那么大了,他是怎么忍过来的?”临终时,徐建平开始大口大口地吐血。接到消息的同事从机场排故完毕,急匆匆赶往医院。正打着吊瓶的他有气无力地问:“你怎么穿着工作服?飞机有情况?”
2011年2月26日,徐建平溘然长逝。
记者 张汨汨
据新华社北京4月2日电
编辑: 杨洋