开年就开干开局就决战

大道至简，实干为要。

农历癸卯兔年春节长假期间，平陆运河马道枢纽建设现场，项目建设者们抢抓时机，铆足干劲，撸起袖子加油干，在万家团圆的日子上演“开年就开干、开局就决战”的“速度与激情”。

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，是加快建设交通强国的标志性工程，全长134.2公里，全线按内河I级航道标准建设，工程总概算为727.19亿元。主要建设内容包括航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。上游至下游建设马道、企石、青年3座航运枢纽，各枢纽一次性建成双线单级5000吨级船闸，设计年单向通过能力8900万吨，施工工期为52个月，预计2026年12月底主体建成。

2022年8月28日，平陆运河一期工程开工建设以来，市委、市人民政府举全市之力服务保障平陆运河项目工程实现实质性、持续性建设。“迄今为止，马道、企石、青年三大枢纽一期工程已累计完成土石方开挖2000多万立方米，企石枢纽一期工程已全部完成，较原定工期提前10天左右，马道、青年枢纽一期工程预计在今年3月份全部完成。”平陆运河集团负责人介绍。

春天来临，阳光明媚，惠风和畅。在阳光映照下，“平陆战队、开河先锋”“召之即来，来之能战，战之必胜”“以对历史、对人民高度负责的态度，高标准、高质量推进工程建设，打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。”大幅标语鼓舞人心、催人奋进。

一年之计在于春。中交二航局马道枢纽项目总工程师张帆表示，马道枢纽是三级枢纽中工程量最大的一级，工程量最大、要求最复杂，需要消纳土方量4000多万立方米。春节期间，300余名一线建设者坚守岗位，“在岗一分钟、干好六十秒”，有力确保了施工“不打烊”、不断档。

走进马道枢纽施工工地，党旗迎风招展，挖掘机挥舞着有力的“手臂”，运载车在山间来回穿梭，一派紧张繁忙的景象。“二号坡工期紧、任务重、要求高，为保证工程进度，我和工友们就地过年。”马道枢纽施工现场二号坡带班组长宋宗鹏告诉记者，他是安徽人，项目建设到了紧吃紧的时候，虽然不回家过年，但为了国家重大项目建设，家里人十分理解和支持。

为加快推进平陆运河一期工程收尾，筹备二期工程全线开工，春节期间共有1400多名施工人员奋战在平陆运河项目一线。

来自贵州的安全员陈烈松每天爬坡过坎进行现场安全管理，但脸上绽放着自信的笑容。“能参与‘国字号’工程建设，感到无比的自豪和光荣，苦一点，累一点也值得。”他说。正是有了全体安全员的守土有责、守土负责、守土尽责，从顶层设计上了保证了项目建设的安全、有序。

“今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。根据工程建设‘时间表’‘任务书’，平陆运河项目今年一季度就要全线开工建设，对我们广大建设者来说，是一次重大考验，但我们有信心、有决心推动项目按时间节点推进。”马道枢纽项目部项目经理黄海波表示，2022年年底，平陆运河项目整体初步设计和用林申请相继获批，项目全线施工图设计、整体用地报批等工作正加快推进中，我们春节后将迅速进入“战斗”状态，推动各项工作落实落地落细，实现“开门红”。

新征程是充满光荣和梦想的远征，没有捷径，唯有实干。在中华优秀传统文化中，兔被称为瑞兔、玉兔，代表着机智敏捷，吉兔呈祥预示着项目建设“兔”飞猛进。新春伊始，平陆运河建设者像动如脱兔般奋跃而上、一马当先、实干苦干，在一线竞展风流、尽显风采，同向同行书写平陆运河建设日新月异的华彩篇章。