暨军民调研市区BRT2号线建设工作金中梁参加调研

　　6月18日，市委副书记、市长暨军民对市区BRT2号线建设工作进行了调研。他强调，要探索完善BRT投资、建设、运行、管理模式，用市场化手段提高BRT的可持续发展能力，并为加快城乡一体化提供强有力的支撑。
　　市委常委、常务副市长金中梁，市政府秘书长周剑敏参加调研。
　　暨军民先后踏勘了市区BRT2号线金东客运枢纽站、火车南站始发站、李渔东路望府街口、市政府北门、秋高村、婺城客运枢纽站等地站台设置情况，并听取了线路走向、站点设计、投资方案等情况汇报。
　　暨军民指出，加快建设快捷方便的快速公交系统，不但有助于满足市民高质量出行需求，更是优化交通结构、推动城乡一体化的必然要求。去年BRT1号线在各有关部门的大力支持配合下，如期开通运行，完成了人大代表的嘱托和期待。即将建设的BRT2号线，要在1号线先行探索的基础上，进一步优化方案，积极运用新能源新技术，探索形成投资、建设、运行、管理一体化、公司化和市场化运营模式，实现提高道路利用率、缓解城市拥堵、带动站点周边商业价值开发等综合功能和效益的最大化。
　　暨军民强调，要坚持目标不动摇。按照2号线年底前开通运行的要求，加快前期谋划和准备工作，争取项目早日开工、早日投入使用。要严格控制投资规模。通过科学论证、优化设计，减少资金资源浪费，力争用最少的投资产生最大的效益。要改革投融资和运行体制。以股权合作形式，尽快组建高效精干的BRT投资运行公司，使之成为各股东共同投资、共同分担、共同受益的市场化运行公司，并加快赢利模式的复制和输出。要建立多元筹资渠道。运用互联网思维，加快启动场站广告、车身广告、智能交通平台招投标，用BRT自身商业价值的开发，缓解资金投入压力。要优化站点和车型设计，让BRT通透敞亮的站点、美观大方的车型成为精品城市的一道美丽风景线。要确保文明施工。制定施工负面清单，实施标化施工承诺，尽最大努力减少和避免施工噪音、扬尘污染、管线损坏对群众日常生活的影响。