宝龙龙岗拟建东部科创总部基地

　　日前，龙岗区召开东部科创总部基地开发建设专家咨询会，邀请产业、科技、建筑、规划和园区运营等方面专家和企业代表，共同探讨东部科创总部基地规划开发建设。

　　记者获悉，为进一步支撑东部中心发展，龙岗区计划利用宝龙科技城50公顷的产业用地及比亚迪60公顷现状厂区升级改造，共同打造东部科创总部基地。同时，为提高土地利用效率，避免碎片化开发，龙岗区将通过统筹开发模式，引进有资源、有品牌、有实力，并有成功开发经验的大型企业进行市场化运作，通过统一的规划建设、持续的招商运营，提升土地利用效益，保证园区品质及实施进度，并统筹建设创新服务平台，提供优质服务、提高招商推介质量。

　　“龙岗区计划将深圳东部科创总部基地打造成全国乃至世界有影响力的总部基地和双创基地。”龙岗区区长戴斌如此表示。而深圳东部科创总部基地所属的宝龙科技城也将实现从生产到研发、从制造到智造、从园区到新城三大转变，崛起成为一个科技新城。

　　为何要在宝龙打造东部科创总部基地？

　　规划中的东部科创总部基地位于龙岗区东南部、宝龙科技城西部，面积约50公顷。该基地三面环山，环境优美，周边拥有较为完善的高速公路网配套，毗邻深圳坪山高铁站。毗邻深圳坪山高铁站，到莲塘口岸仅15分钟，20分钟内可达龙岗中心区、大运国际大学城、坪山中心区、坪山高铁站、盐田港。地铁14号线在此设站，未来交通十分便利，周边汇集学校、医院、购物中心、高尔夫球会等基础设施和休闲娱乐配套。“可以说，这是东部中心面积最大、环境最优、开发条件最成熟的储备土地。”龙岗区相关负责人表示。

　　为什么要在宝龙规划东部科创总部基地？龙岗区相关负责人表示，随着产业升级的推进，深圳有很多企业希望将总部落户到宝龙，如龙岗2015年所引进的20多个重点项目，有9家都是把总部、研发放在宝龙，标准化的生产会转到东莞等周边地区。

　　从城区发展定位来看，在整个深圳东部中心建设方面，龙岗中心城承担的是公共服务的功能；大运新城承担的是国际大学的功能；宝龙承担的是科技创新的功能。而且在产业发展方面，目前该片区已形成以新一代信息技术、新能源、新材料、生物医药、智能制造等五大战略性新兴产业为主导的发展格局，如果能在宝龙建设一个科创总部基地，无疑有利于推动这一片区产业实现高端发展、创新发展。

　　“宝龙科技城是深圳国家自主创新示范区和深圳高新区的重要组成部分，也是省市共建的战略性新兴产业基地。目前该片区正在逐步从‘生产’到‘研发’、从‘制造’到‘智造’、从‘园区’到‘新城’华丽转身，打造出一个更有影响力的深圳东部科创总部基地。”龙岗区区长戴斌表示，龙岗区计划利用宝龙科技城50公顷的产业用地及比亚迪60公顷现状厂区升级改造，打造深圳东部科创总部基地，“这样有利于提高土地利用效率、避免碎片化开发，我们初步设想通过统筹开发的模式，统一规划建设、高品质招商运营，打造出一个在全国乃至世界有影响力的总部基地和双创基地。”

　　记者了解到，龙岗区委、区政府对于深圳东部科创总部基地的开发建设，进行了多次研究的同时，还考察了深圳湾超级总部、深圳生态科技广场等园区，此次咨询会之后龙岗区还计划学习考察华夏幸福、中信泰富等公司在北京、上海一些好的项目，广泛吸取一些先进园区、基地的规划建设经验。

　　宝龙大道将被打造成“创新创业大道”

　　宝龙科技城的前身为宝龙工业园。从宝龙工业园到宝龙科技城，再到东部科创总部基地规划概念的提出，名称的演变折射了宝龙的产业变迁历程，同样也预示着宝龙科技城的发展即将进入一个全新的阶段。

　　宝龙工业园成立于1993年，最初的定位是一个加工制造业园区。2000年，出于深圳湾园区产业制造环节拓展的空间的需要，宝龙承接了南山高新企业大量标准化生产的大厂，但是，最近几年，宝龙引进的企业由“单纯加工制造”向“总部办公+研发设计+核心部件制造”转变。

　　2000年左右，由于深圳南山科技园的空间不足，要拓展产业空间，于是宝龙被纳入到深圳的高性技术产业带，经过20年的发展，目前宝龙已经进入升级转型和全面提升的阶段。

　　统计数据显示，规划范围18.03平方公里的宝龙科技城到2016年底总共有企业275家，工业总产值是571亿元，龙岗区百强企业中有13家位于宝龙科技城，总人口约20万人，其中技术工人约占三成、普通工人约六成，拥有各类创新载体31个，企业拥有各项专利3757项，并已经形成了以新一代信息技术、新能源、生物医药等产业为主导的格局，“可以说宝龙科技城在龙岗产业版图中的地位非常重要。”龙岗区经济观察人士表示。

　　“早年的宝龙是工业区，呈现出来的城区面貌也主要以标准化厂房为主。”龙岗区相关负责人说，随着深圳“东进战略”的实施，宝龙未来的定位是作为深圳自主创新示范区向东辐射的桥头堡和龙岗打造东部中心核心科技产业的支撑点，以及龙岗区打造国家级产城融合示范区的典范区，“因此未来我们宝龙将会是一个科技新城，具体来说，将会实现三大转变，即从生产到研发，从制造到智造，从园区到新城的转变。”

　　有分析人士将宝龙科技城与深圳湾园区作类比：深圳湾园区在福田和前海中心之间，而且有一系列的科研院所做支撑，而宝龙科技城在坪山中心和龙岗中心之间，也有国际大学城一系列智力资源的支撑，“以这样的对比来探讨宝龙未来的定位、方向，宝龙科技城未来发展的想象空间很大。”

　　“我们的愿景和目标可以用三个词语来表示。”龙岗区相关负责人表示，第一个词语是新兴产业基地，未来科技城将形成两个百亿级的企业集群和10多个10亿集群的产业；第二个是创新创业的沃土，其中宝龙大道将会被打造成“创新创业大道”，形成一个以办公塔楼为主的景观。第三个是高薪人才的家园，未来科技城就业人员达到40万人，其中高管及领军企业20％、白领及技术员工50％、蓝领30％。

　　在产城融合方面，宝龙科技城离龙岗中心区和坪山中心区都很近，可共享这两个中心的公共配套，而内部的配套则呈现出“大集中，小分散”。

　　所谓“大集中”，即指未来宝龙科技城会有三个比较重要的园区一级的配套中心，“小分散”指未来宝龙科技城将会建设9个邻里中心，而且会根据年轻化、双职工这样的特征布置像托儿所、机场候机厅等便民化的服务。

　　同时在教育方面，未来的宝龙会考虑引进集成化办学，让一些名校和分校落户在科技城；在医疗方面，规划医院4家，床位近期800床，远期1100床；交通主面，将有轨道14号线和17号线经过宝龙科技城，“因为我们园区内部是长条形的，未来在科技城内部会像新竹科学院一样增加园区内部的穿梭巴士。”龙岗区相关负责人表示。

　　声音

　　世界上所有大都市园区都面临新一轮的转型，东部科创总部基地应该大力发展以大数据为基础的数字研发产业和高端制造产业，发挥既有优势，成为科技创新和专业服务中心。

　　——哈尔滨工业大学（深圳）党委书记唐杰

　　龙岗东部中心现在已经初步有了校区、园区和社区，我们要把大学的学院派文化、园区的创业文化和原来商区的市民文化融合。

　　——深圳市新城市规划建筑设计股份有限公司董事长张春杰

　　建议园区打造成为未来智慧城市的代表。要站在新时代、做新时代的事情，例如这个园区里面应该有一些高科技旅游体验地，包括在各种场景下利用机器人体验社区，包括AI人工职能社区、VR场景等，让大家真正体验到未来的智慧园区。

　　——深圳市天安骏业投资发展有限公司

　　总裁杨毅

　　宝龙要建科创总部一定要有特色、有特点，可以打造成轨道上的城市。但光有大运量是不行的，我们要用大运量的地铁再加上中运量或者是小运量的轨道交通，让城市运行效率变得更高。

　　——比亚迪股份有限公司董事长王传福

　　避免园区的同质化，要强调特色打造，同时避免碎片化，而且考虑到未来的发展，要有一个长期的规划和考虑，要有一定的弹性，这样可以根据将来城区的发展变化作调整和补充。

　　——中国工程院院士、全国建筑设计大师、深圳市建筑设计研究总院有限公司总建筑师孟建民

　　东部科创总部基地建设要着眼未来高标准规划，注重人才引进和培育，并着力加强基础设施建设。

　　——中国工程院院士、香港中文大学（深圳）校长徐扬生

　　开发建设应该从城市整体的角度出发，自上而下，由外及内，统筹研究。要考虑到与我们周边地区构建什么样的关系，这个地区未来不仅是一个科技创新中心，我们更希望它成为区域创新管理中心。

　　——中国城市规划设计研究院（深圳）常务副院长兼总指书记范钟铭

　　我们要打造一个新的东部标杆，按照这个标杆来研究这个区域怎么跟其他区域融合，包括建设的模式等。同时我们一定打造一个创新生态圈，不是一个单纯的项目。

　　——华夏幸福基业股份有限公司副总裁、产业规划院院长顾强

　　优秀的人很讲究生命的质量，城市最终一定会回归到幸福生活的载体，一定会回归到应有的生态链的平衡。因此对宝龙这个项目，从爱出发做有温度的设计是非常重要的。

　　——深圳市建筑科学研究院股份有限公司党委书记、董事长叶青