海陆空运输抗风险能力增强

　　“从目前看，欧债危机对深圳港口集装箱吞吐量的影响并不明显。”3日，记者采访深圳盐田国际、蛇口港等集装箱码头，相关负责人这样对记者表示。

　　深圳市交通运输委员会的统计快报显示，今年10月，深圳港口完成货物吞吐量1932.41万吨，同比增长7.70%，其中外贸货物吞吐量为1515.44万吨，同比增长9.54%；集装箱吞吐量199.83万标准箱，同比增长4.37%。

　　在欧债危机持续影响之下，来自深圳海空港及陆路口岸的信息表明，深圳进出口贸易表现出良好的抗风险能力。

　　盐田港航线创历史新高

　　3日，来自大鹏海关的统计数据显示，今年前10个月，盐田港开通的集装箱航线达到107条，创开港以来的历史新高，进出境集装箱达到840.84万标箱，进出境船舶达到14856艘次。

　　据大鹏海关负责人介绍，在今年国际贸易整体环境日趋恶化的形势下，作为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，盐田港今年各项业务依然保持了快速发展的良好势头。

　　在蛇口集装箱码头，今年1～10月，来来往往的大型船舶为该码头带来471.55万标准箱的集装箱吞吐量，累计增幅为1.33%。相关人士表示，在欧债危机等不利因素影响下，深圳港口箱量能保持升势实属不易。据记者了解，蛇口码头目前拥有欧洲航线10条，今年以来这些航线箱量并未有大的波动。

　　中远航运相关人士对记者表示，尽管目前集装箱运输旺季进入尾声，但深圳港录得的数据还是令人鼓舞。数据显示，今年前10个月，深圳港货物吞吐量累计完成1.85亿吨，同比微增0.62%，其中外贸货物吞吐量累计完成1.45亿吨，同比增长2.47%；集装箱吞吐量累计完成1880.66万标准箱，同比微增0.10%。

　　不过，这位人士认为，尽管前十个月港口集装箱市场仍取得了较快增长，但在接下来的集装箱运输淡季中，港口集装箱可能会遭遇一定程度的下滑。

　　日前，东方海外主席及行政总裁董建成表示，现时欧债危机并没有可行的解决办法，航运量已回落，需求亦转弱，以致航运业出现供求失衡之情况，他看到有同业的业务已录得亏损，而该公司亦即将减少欧洲航运量逾20%。

　　航空货运量连续10个月增长

　　与深圳港口箱量增势相比，深圳空港货运量的增长势头更加明显。据深圳机场的数据显示，今年10月，深圳机场货邮吞吐量达到6.86万吨，而前10个月累计达到67.82万吨，同比增长2.5%。

　　据深圳机场货站相关人士透露，今年以来深圳机场货邮吞吐量均保持了增长，最高增长率达到两位数以上。

　　不过，这位人士表示，今年下半年的增长速度有所放缓。“主要受国际贸易放缓拖累，使一些货运航线贸易需求低于预期。”

　　3日，深圳某航空货运公司负责人对记者表示，由于深圳国际货运航线相对较少，因此欧债危机的影响并不明显。这位负责人认为，今年深圳国际航空货运量仍会保持一定程度的增长。

　　在海空港平稳应对欧债危机影响的同时，深圳陆路口岸货运量却呈下降趋势。来自皇岗海关的数据，今年1～10月，皇岗海关共监管进出境货运车辆392万辆次，较去年同期的425.6万辆次下降7.9%，出境和入境车辆数下降幅度相当。

　　而从季度数据上看，第一、二、三季度该关货运车辆的降幅分别为3.3%、8.7%、10.3%，呈现逐季扩大趋势。1～10月该关监管进出境货运量（未包括报验车）合计1012.68万吨，较去年的1181.72万吨下降14.3%。

　　据皇岗海关分析，受欧美等地区经济复苏不力，欧盟贸易保护措施频繁对我国出口不利，以及欧元持续贬值大大削弱我国对欧出口商品竞争力等因素影响，导致企业进出口动力不足，进出口量出现相应下降。

　　物流企业转战内贸

　　中远公司相关人士就对记者表示，由于去年船公司运力投入较大，而今年货运量相对减少，致使很多船公司为保运量而压低运价，实际利润大幅降低。这位人士透露，为规避外贸不利因素影响，很多企业向内贸发展。而这也使得物流运输企业转战内贸。

　　深圳宝恒通集团董事长肖德军对记者表示，受外围因素影响，公司在码头货物运输量方面呈现出下降趋势。与目前深圳港口保持升势的观点相左，他认为这种下降幅度在20%－25%之间。

　　宝恒通近７成的业务以内陆干线运输为主，相比较外贸运输业务，肖德军认为，内陆干线运输业务量下降幅度明显较小。他表示，由于集装箱运输量减少，而更多物流企业为抢单而低价竞争，这使得企业生存空间受到挤压。因此，今年将更多以内贸为主，并寻找新的利润点。

　　东方嘉盛公司是提供世界500强企业IT物流服务的供应链管理企业，公司财务总监李旭阳对记者表示，欧债危机对物流企业最大的影响在于，很多国外企业在中国的采购订单减少，使出口货物量萎缩。加上美元汇率问题，物流行业的利润被压缩。

　　李旭阳表示，公司为应对这一变化，除了针对汇率波动开展保值业务外，还通过企业上规模，以及拓展新的客户和项目来规避风险。“比如，欧洲市场差一点的话，我们就开拓澳洲市场，这样能弥补一定的业务量。”他说。